प्लेटफॉर्म फायर के लिए अनुचित अनुचित प्रक्रिया

(स्रोत: बीएसईई)

एक ऑफशोर उत्पादन मंच पर एक नवंबर 2017 विस्फोट, जुलाई 2018 प्लेटफार्म डीजल जनरेटर आग, और मैक्सिको की खाड़ी में 70 गैलन इमल्शन ब्रेकर का अगस्त 2018 रिसाव सुरक्षा बुलेटिन और सुरक्षा ब्यूरो से अलर्ट का एक फोकस था। इस सप्ताह पर्यावरण प्रवर्तन (बीएसईई)।

बीएसईई पेट्रोलियम इंजीनियर, मैक्सिको क्षेत्र की पाइपलाइन अनुभाग की खाड़ी, हेरोल्ड ग्रिफिन ने कहा, "सुरक्षा बुलेटिन के साथ हमारा लक्ष्य किसी घटना या किसी न किसी मिस से सीखे गए पाठों को साझा करना है।" "इसमें सिफारिशें भी शामिल हैं जो बाहरी महाद्वीपीय शेल्फ पर ऐसी घटना के पुनरावृत्ति को रोकने में मदद करनी चाहिए।"

नवंबर 2017 के विस्फोट और मेक्सिको उत्पादन प्लेटफार्म की खाड़ी पर आग की बीएसईई जांच ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना और बाद में निकासी हुई।

6 दिसंबर, 2018 को जारी बीएसईई के परिणामस्वरूप सुरक्षा बुलेटिन संख्या 014 ने नियमित कार्यों के दौरान भी स्थापित मूल उपकरण निर्माता (OEM) और ऑपरेटर प्रक्रियाओं का पालन करने के महत्व की सिफारिश की।

इस घटना के कारण होने वाले कार्य में चालक दल ने 30-इंच की बिक्री गैस सुअर लोडिंग प्रक्रिया का प्रदर्शन किया था। सुअर को लोड करने और सुअर लॉन्चर दरवाजे को बंद करने के बाद, चालक दल ने सुअर लॉन्चर पर दबाव डालना शुरू कर दिया। लगभग 300 पीएसआई में एक विस्फोटक गैस रिलीज हुई, जिसके कारण सुअर लॉन्चर दरवाजा सुअर लॉन्चर से अलग हो गया।

ऐसा माना जाता है कि विस्फोट क्षति से मेटल-टू-मेटल संपर्क या विद्युत उछाल ने परिणामी आग को जला दिया, जो आपातकालीन शट डाउन सिस्टम के सक्रियण के लगभग 27 घंटे बाद जला दिया गया, जबकि बिक्री गैस पाइपलाइन में शेष गैस की मात्रा सुअर लॉन्चर दरवाजे के माध्यम से खाली हो गई उद्घाटन।

बीएसईई जांच ने निष्कर्ष निकाला कि चालक दल OEM प्रक्रियाओं के अनुसार सुअर लॉन्चर दरवाजे को सुरक्षित करने में असफल रहा, इसलिए सुअर लॉन्चर दरवाजा ठीक से मुहर नहीं लगा। इसके अलावा, सुरक्षा बुलेटिन के अनुसार, चालक दल ने अपनी नौकरी प्रक्रिया में उल्लिखित वाल्वों को लॉक करने और टैग करने (एलओटीओ) को अनदेखा करने की उपेक्षा की।

ऑपरेटर द्वारा अनुमोदित नौकरी प्रक्रियाओं में OEM प्रक्रियाओं को शामिल करने के अलावा, बीएसईई ऑपरेटरों को एक प्रक्रियात्मक कदम के रूप में उचित सुअर लॉन्चर दरवाजा मुहर के लिए दृश्य या अन्य सत्यापन विधियों को लागू करने पर विचार करता है, साथ ही साथ लॉटो प्रक्रियाओं का पालन करने के महत्व पर जोर देता है।

इन्सुलेशन के तहत संक्षारण
जुलाई 2018 प्लेटफार्म डीजल जनरेटर आग जेनरेटर संलग्नक के अंदर हुई, जिससे बीएसईई ने सुरक्षा बुलेटिन सं। 013 जारी किया। जबकि आग का कारण अनिश्चित था, जांच दल ने निकास पाइप इन्सुलेशन कंबल की मलिनकिरण की पहचान की, सूट का निर्माण निकास flanges, और छेद और / या अत्यधिक जंग के कारण निकास पाइपिंग के पूर्ण पृथक्करण।

एक ही सुविधा पर एक समान जनरेटर था, और बीएसईई ने उस पर निरीक्षण किया, जिसमें एक ही संक्षारण-संबंधी मुद्दों का खुलासा हुआ। बीएसईई के अनुसार, इन्सुलेशन कंबल के नीचे संक्षारण गंभीर था और उसी बिंदु पर निकास पाइपिंग को प्रभावित करता था, जिसने आग का अनुभव किया था।

यद्यपि बीएसईई से यह सुरक्षा चेतावनी जनरेटर निकास प्रणाली से जुड़े संक्षारण पर इन्सुलेशन प्रभाव पर केंद्रित है, ब्यूरो जंग के मुद्दे भी प्रक्रिया पाइपिंग, वाल्व और जहाजों पर मौजूद हैं जो विस्तारित अवधि के लिए इन्सुलेशन के साथ कवर किए गए हैं। डिकल्स द्वारा कवर की गई सतहों को समान जंग के मुद्दों का सामना करना पड़ सकता है, ब्यूरो ने कहा।

बीएसईई ऑपरेटर सर्वेक्षण इंजन निकास घटकों जैसे फायरवॉटर पंप ड्राइवर, क्रेन, कंप्रेसर, और जनरेटर निकास लीक की पहचान करने के लिए सिफारिश करता है, और उनके पाइपिंग और पोत निरीक्षण कार्यक्रमों का विस्तार करने के लिए इन्सुलेशन या decals के साथ कवर किए गए सभी घटकों के नियमित निरीक्षण शामिल करने के लिए संक्षारण मुद्दों की पहचान करने के लिए प्रक्रिया लीक में परिणाम हो सकता है। इस तरह के निरीक्षण के लिए सुरक्षात्मक गार्ड के साथ-साथ इन्सुलेशन को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।

(स्रोत: बीएसईई)

इमल्शन रिलीज
एक मानव रहित प्लेटफॉर्म पर टैंक की उपकरण विफलता ने मेक्सिको की खाड़ी में 40% xylene से बना एक इमल्शन ब्रेकर का 70 गैलन जारी किया, एक ऑपरेटर ने अगस्त 2018 में बताया। रसायन को पॉलीथीन टोटे में रखा गया था।

बीएसईई जांच के माध्यम से, सुरक्षा चेतावनी सं। 344 में रिपोर्ट किया गया था, यह निर्धारित किया गया था कि टोटे के तल के साथ एक दरार से रिलीज हुई रिलीज और टोटे की दीवारों के इंटीरियर तरल पदार्थ संपर्क क्षेत्र में डिंपल और दीवार की मोटाई को कम दिखाती है। इसके अतिरिक्त, इसे सुरक्षा डेटा शीट के अनुसार "ज्वलनशील" सामग्री बनाम "संक्षारक" सामग्री के रूप में अनुचित रूप से लेबल किया गया था। आगे की जांच से पता चला कि माध्यमिक रोकथाम पैन बारिश के पानी से भरा था और टोटे की सामग्री को बनाए रखने में असमर्थ था। रासायनिक प्रदाता के मुताबिक, इमल्शन ब्रेकर 304/316 स्टेनलेस स्टील टोटे में भेज दिया जाता है और इसे उसी या पॉलीविनाइडिडेन फ्लोराइड या पॉलीविनाइडिडेन डिफ्लोराइड टोटेस में निहित होना चाहिए।

बीएसईई ने निष्कर्ष निकाला है कि रासायनिक एक अनुचित कंटेनर में संग्रहीत किया गया था, और अनुचित भंडारण के माध्यम से गिरावट या क्षति का कारण टोटे की विफलता का एक योगदान कारण माना जाता है। आगे के निष्कर्षों में शामिल थे कि टोटे को पांच साल से अधिक समय तक सूर्य और मौसम के संपर्क में लाया गया था, और तत्वों और यूवी एक्सपोजर ने टैंक की विफलता में योगदान दिया होगा। टोटे पर अनुचित लेबलिंग कर्मियों और पर्यावरण के लिए जोखिम में वृद्धि हुई। इसके अलावा, बीएसईई के मुताबिक, द्वितीयक रोकथाम से वर्षा जल निकालने का साधन होना चाहिए, जिससे कमरे में कोई रासायनिक स्पिलेज हो सके।

इस घटना के परिणामस्वरूप, बीएसईई ऑपरेटरों को सलाह देता है कि वे जो रसायनों को संग्रहित कर रहे हैं उनके साथ संगतता सुनिश्चित करें, और सभी ठीक से लेबल किए गए हैं। कार्मिक को उनकी सुविधाओं पर इस्तेमाल किए गए रसायनों के प्रभावों को सही ढंग से प्रशिक्षित और पूरी तरह से समझना चाहिए। इसके अलावा, बीएसईई यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे निरंतर सेवा के लिए उपयुक्त हैं, सभी रासायनिक भंडारण कंटेनरों और सहायक संरचनाओं का मूल्यांकन और निरीक्षण करने की सिफारिश करते हैं।

(स्रोत: बीएसईई)