अंगोला से बीओपी ड्रॉप होने के बाद वालारिस को कुल $620,000 प्रति दिन रिग डील का नुकसान होगा

Valaris DS-8 (पहले Ensco DS-8 के नाम से जाना जाता था) - क्रेडिट: हार्वे विल्सन - मरीनट्रैफिक

बेड़े के आकार के हिसाब से दुनिया की सबसे बड़ी अपतटीय ड्रिलिंग कंपनी वालारिस, आज अपतटीय ड्रिलिंग उद्योग में सबसे आकर्षक अनुबंधों में से एक को खोने के लिए तैयार है, क्योंकि हाल ही में गलती से समुद्र के किनारे अपतटीय अंगोला में एक ब्लोआउट प्रिवेंटर स्टैक गिरा दिया गया था।

अनुबंध, प्रति दिन $ 620,000 की दर से, फ्रांसीसी तेल प्रमुख टोटल के साथ ड्रिलशिप वैलारिस डीएस -8 के लिए है। सैमसंग GF12000 द्वारा डिज़ाइन किया गया ड्रिलिंग रिग 2015 से टोटल के लिए ड्रिलिंग कर रहा है।

जैसा कि पहले रिपोर्ट किया गया था, वैलारिस ने पहले मार्च में कहा था कि इसने गलती से ब्लोआउट प्रिवेंटर स्टैक को अंगोला के समुद्री तल पर गिरा दिया था, जबकि रिग अच्छी जगहों के बीच चल रही थी। इसने तब चेतावनी दी कि ग्राहक घटना के परिणामस्वरूप अनुबंध को समाप्त करने की मांग कर सकता है।

गुरुवार को एक अद्यतन में, वैलारिस ने कहा कि कुल ने वही किया जो कंपनी ने चेतावनी दी थी - भारी रिग सौदे को समाप्त करने की मांग की।

ड्रिलिंग कंपनी के मुताबिक टोटल ने 19 मार्च को DS-8 ड्रिलशिप कॉन्ट्रैक्ट के लिए टर्मिनेशन नोटिस भेजा था।

"[वैलारिस] नोटिस के संबंध में ग्राहक के साथ चर्चा में है। ड्रिलिंग अनुबंध 31 दिसंबर, 2019 तक कंपनी के $2.5 बिलियन के अनुबंधित राजस्व बैकलॉग का लगभग $150 मिलियन का प्रतिनिधित्व करता है। वालारिस डीएस-8 के लिए परिचालन दिवस दर लगभग $620,000 प्रति है दिन," वैलेरिस ने कहा।

संदर्भ के लिए, प्रति रिग ब्रोकर्स बासो ऑफशोर की बासोए एनालिटिक्स वेबसाइट, पिछले वर्ष में ड्रिलशिप के लिए जुड़नार औसतन $170,000 और $230,000 प्रति दिन के बीच थे।

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नवंबर 2020 में अनुबंध के अंत तक 45-दिन की कटौती योग्य प्रतीक्षा अवधि की समाप्ति के बाद वालारिस को प्रति दिन $602,500 के लिए किराया बीमा का नुकसान हुआ है।

यदि अनुबंध को समाप्त कर दिया जाता है, तो वैलेरिस का कहना है कि यह "इस बीमा पॉलिसी की शर्तों के अनुसार, जो कि ऊपर उल्लेखित खोए हुए बैकलॉग को बड़े पैमाने पर ऑफसेट करेगा, नुकसान की भरपाई करने की कोशिश करेगा।"

हालाँकि, ड्रिलिंग कंपनी ने चेतावनी दी कि कंपनी को भुगतान की जाने वाली बीमा राशि के समय या राशि के बारे में कोई आश्वासन नहीं दिया जा सकता है।

खोए हुए बीओपी के बारे में, वालारिस ने कहा कि यह "इस महीने की शुरुआत में एक गैर-ड्रिलिंग घटना के बाद वालारिस डीएस -8 पर ब्लोआउट प्रिवेंटर (बीओपी) स्टैक को ठीक करने या बदलने के लिए सक्रिय रूप से काम करना जारी रखता है।"

जैक-अप समाप्ति

कुल अनुबंध केवल एक ही नहीं है जिसे समाप्त किया जा सकता है, क्योंकि रिग कंपनी को अंगोला में एक और समाप्ति नोटिस प्राप्त हुआ है।

वालारिस ने कहा कि उसे वलारिस जेयू-109 जैक-अप रिग के लिए एक ग्राहक से अनुबंध समाप्ति की सूचना मिली थी, जिसे जुलाई 2021 तक अपतटीय अंगोला संचालित करने के लिए निर्धारित किया गया था।

इस समाप्ति के परिणामस्वरूप, रिग का अनुबंध अब अप्रैल 2020 के मध्य में समाप्त होने की उम्मीद है, और अनुबंधित राजस्व बैकलॉग लगभग $50 मिलियन कम हो जाएगा।

क्या अधिक है, वैलेरिस को मौजूदा बाजार स्थितियों के बीच अधिक समाप्ति की उम्मीद है - यानी, कम तेल की कीमतें, तेल की अधिकता के कारण, और कोरोनोवायरस महामारी की वजह से घटती मांग।

वैलारिस ने कहा, "कंपनी अनुबंध समाप्ति के अतिरिक्त नोटिस प्राप्त करने की उम्मीद करती है और अनुबंध की दिन की दरों और बाजार की अनिश्चितता के आलोक में शर्तों पर फिर से बातचीत करने का अनुरोध करती है।"

नए अनुबंध

ऑफशोर ड्रिलिंग कंपनी ने कुछ अच्छी खबरें भी साझा की हैं। अर्थात्, 13 फरवरी, 2020 को फाइल की गई कंपनी की अंतिम फ्लीट स्टेटस रिपोर्ट और मार्च की शुरुआत के बीच की अवधि के लिए, वालारिस ने लगभग $100 मिलियन के संबद्ध राजस्व बैकलॉग के साथ नए अनुबंध और अनुबंध एक्सटेंशन निष्पादित किए हैं:

सेमी-सबमर्सिबल ड्रिलिंग यूनिट वलारिस एमएस-1 को सैंटोस ऑफशोर ऑस्ट्रेलिया के साथ तीन-वेल अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जिसके 155 दिनों की अनुमानित अवधि के साथ 2021 की पहली तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है। एक अन्य अर्ध-उप, वलारिस 8505, को लुकोइल अपस्ट्रीम मेक्सिको के साथ एक अच्छी तरह से अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जो 80 दिनों की अनुमानित अवधि के साथ नवंबर के मध्य में शुरू होने की उम्मीद है।

जैक-अप वैलारिस JU-118 (जो डगलस) को फील्डवुड अपतटीय मेक्सिको के साथ तीन-वेल अनुबंध से सम्मानित किया गया था जो मार्च के मध्य में 425 दिनों की अनुमानित अवधि के साथ शुरू हुआ था। इसके अलावा, वालारिस जेयू-144 (ईएक्सएल II) जैक-अप को फील्डवुड ऑफशोर मैक्सिको के साथ दो-वेल अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जिसके 200 दिनों की अनुमानित अवधि के साथ अप्रैल में शुरू होने की उम्मीद है।

मार्च की शुरुआत के बाद से, वालारिस जेयू-87 जैक-अप को यूएस की मैक्सिको की खाड़ी में कॉक्स के साथ एक अच्छी तरह से अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जो मार्च के मध्य में शुरू हुआ था, जिसकी अनुमानित अवधि 30 दिनों की थी, जिसमें लगभग $1 मिलियन का अनुबंधित राजस्व जोड़ा गया था। बैकलॉग।

इसके अतिरिक्त, वालारिस ने कहा, अमनी अपतटीय घाना के साथ वालारिस डीएस-4 के लिए पहले से घोषित अनुबंध को वालारिस डीएस-7 में स्थानांतरित कर दिया गया है और अप्रैल 2020 में शुरू होने की उम्मीद है, और वालारिस जेयू-144 (ईएक्सएल II) के लिए पहले घोषित सौदे के साथ ENI अपतटीय मेक्सिको को वलारिस JU-102 में स्थानांतरित कर दिया गया है और इसके सितंबर 2020 में शुरू होने की उम्मीद है।

जब फ्लोटर्स की बात आती है तो ज्यादा उत्साहित होने की जरूरत नहीं है

फ्लोटिंग रिग्स - सेमी-सब और ड्रिलशिप पर अपनी रिपोर्ट में - बासो ऑफशोर ने कहा कि इस महीने की शुरुआत में फ्लोटर मार्केट में उत्साहित होने के लिए बहुत कम था।

"अंतर्निहित मांग के मुद्दों और एक नए तेल मूल्य युद्ध के कारण तेल बाजार में अनिश्चितता, जो अब COVID-19 द्वारा समाप्त हो गई है, ने ऑपरेटरों को खर्च और निवेश निर्णयों का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए प्रेरित किया है। जब तक स्थिति स्थिर नहीं हो जाती, हम सीमित अनुबंध गतिविधि और उच्च समाप्ति जोखिम की उम्मीद करते हैं। अचानक पूर्वानुमान परिवर्तन होने की संभावना है, लेकिन हम एक अच्छी तरह से काम कर रहे रिग बाजार की ओर बढ़ने में कम दिन की दरों और लंबे समय तक कठिनाइयों के उलट होने की संभावना देखते हैं।"

बैसोई ऑफशोर भी तेजी से स्क्रैपिंग या रूपांतरण बिक्री को देखता है, हाल ही में विटोरिया 10000 ड्रिलशिप अधिग्रहण की ओर इशारा करते हुए ऑलसीस द्वारा गहरे समुद्र में खनन पोत के रूप में एक उदाहरण है।