2018 की चौथी तिमाही में निराशाजनक अच्छी तरह से ड्रिलिंग उद्यम अपतटीय नामीबिया के बाद, ग्वेर्नसे-पंजीकृत हाइड्रोकार्बन की खोज और उत्पादन कंपनी रथ ऑयल एंड गैस की इस उप-सहारा अफ्रीका में इस सूखे देश में अतिरिक्त अन्वेषण कुओं के लिए तत्काल कोई योजना नहीं है, लेकिन कंपनी का कहना है यह नामीबियाई तेल और गैस कंपनी NAMCOR को देश के कुछ अपतटीय ब्लॉकों के विपणन में सहायता करेगा।
अटलांटिक मार्जिन पर ध्यान केंद्रित तेल और गैस कंपनी ने अफ्रीका में अपने संचालन के इस सप्ताह के अद्यतन में कहा है कि यह वर्तमान में ड्रॉइंग बोर्ड पर "विफलता के विश्लेषण के लिए लॉग, नमूने और कटिंग का विश्लेषण" के ड्रिलिंग के संबंध में है। प्रॉस्पेक्ट एस पर गहरे पानी का कुआं, जो ढेर पानी असर टर्बिडाइट जलाशयों से मुठभेड़ के बाद सूख गया।
कंपनी ने कहा कि पोस्ट-वेल विश्लेषण के समापन से प्रभावित होने की संभावना है कि शेष हाइड्रोकार्बन अन्वेषण ड्रिलिंग योजनाओं की संभावना कैसे प्रभावित होती है।
रथ ने एक पिछले बयान में कहा, "संभावना है कि इस अच्छी तरह से लक्षित कंपनी के लिए सफलता के मामले में कंपनी के लिए परिवर्तनकारी होने की संभावना थी और इसे उद्योग द्वारा बारीकी से देखा गया था।"
इसने असफल कुएँ को जिम्मेदार ठहराया, जो 1,650 मीटर पानी की गहराई में 4,165 मीटर की कुल गहराई तक ड्रिल किया गया था, इस तथ्य के लिए कि "क्रेटेशियस क्लस्टिक लक्ष्य पानी के असर वाले थे।"
कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लैरी बॉटम ने असफल कुएं के परिणाम पर टिप्पणी करते हुए कहा, "स्पष्ट रूप से यह बहुत निराशाजनक रहा है कि हमने इस वर्ष में दो गहरे पानी के कुओं से परिवर्तनकारी खोज नहीं की है।"
हालांकि, रथ के लिए सांत्वना यह थी कि "इन कुओं में से एक को शून्य-लागत पर वितरित किया गया था, और दूसरा इस क्षेत्र के लिए एक नया मानदंड बनने की संभावना के लिए काफी कम बजट में ड्रिल किया गया था"। रथ ने अनुमानित अंतिम सकल लागत को $ 16 मिलियन में अच्छी तरह से ड्रिलिंग के लिए रखा है, जो कि बजट से लगभग 10 मिलियन डॉलर कम है।
रथ 16,800 वर्ग किलोमीटर के सेंट्रल ब्लॉक PEL-71 लाइसेंस क्षेत्र का परिचालक है, जिसमें 65% हिस्सेदारी के साथ Walvis और Luderitz बेसिन है, जबकि AziNam, NAMCOR और Ignitus के पास क्रमशः 20%, 10% और 5% हिस्सेदारी है।
कंपनी ने पहले कहा था कि कम से कम तीन तीसरे पक्ष के कुओं को 2020 से 2021 के बीच ड्रिल किया जाएगा, जिसमें एक रथ की संपत्ति से सटे ब्लॉक में है और जो अगले साल ड्रिलिंग के लिए निर्धारित है।
आगे बढ़ते हुए, रथ का कहना है कि यह "पूरे कारोबार में पूंजी अनुशासन बनाए रखते हुए परिवर्तनकारी मूल्य प्रदान करने के उद्देश्य से" हमारे विशाल संभावित अन्वेषण संभावनाओं को ड्रिल करने के लिए उद्योग भागीदारों को आकर्षित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। "
इस बीच, रथ ने नामीबिया की राज्य के स्वामित्व वाली तेल और गैस कंपनी NAMCOR को दक्षिणी ब्लॉक के विपणन में सहयोग देने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की है, जो कंपनी को पहले से ही 10% इक्विटी में बैक-इन के लिए एक विकल्प को बनाए रखने के लिए प्रदान करने के लिए प्रदान किया गया था। ब्लॉकों में अन्वेषण ड्रिलिंग कार्यक्रम के बाद लागत। बदले में, रथ NAMCOR के नेतृत्व में ब्लॉकों में भागीदारी कार्यक्रम की सुविधा प्रदान करेगा।
नामीबिया, जिसने ओपन लाइसेंसिंग प्रणाली के पक्ष में बोली प्रणाली को बंद कर दिया है, NAMCOR के माध्यम से, अपस्ट्रीम तेल और गैस निवेशकों को लुभाने के लिए उत्सुक है क्योंकि सरकार मौजूदा राजकोषीय और विधायी नीतियों का कहना है कि यह निवेशकों के अनुकूल है।
"नामीबिया अफ्रीका में सबसे अनुकूल पेट्रोलियम राजकोषीय शासन और प्रोत्साहन में से एक है जो अप्रैल में नामीबिया के अंतर्राष्ट्रीय तेल और गैस सम्मेलन के दौरान खान और ऊर्जा मंत्री टॉम अलवेडो ने कहा कि एक खोज किए जाने पर आर्थिक लाभ को समान रूप से साझा करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
उन्होंने 35% की पेट्रोलियम आयकर, 5% की राज्य रॉयल्टी और 15% से अधिक की रिटर्न की आंतरिक दर से परक्राम्य अतिरिक्त लाभ कर का उल्लेख किया।
“इस प्रोत्साहन के बीच कि इस क्षेत्र में ऑफ रोड मरीन डीजल ईंधन छूट, कोई पूंजीगत लाभ कर, क्षेत्र में सबसे कम रॉयल्टी, उपकरण और उपभोग्य सामग्रियों के आयात पर सीमा शुल्क छूट और नामीबिया में कारोबार करने में आसानी के रूप में हमारी उच्च रैंकिंग के संकेत शामिल हैं। फ्रेज़र प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक में, “उन्होंने कहा।
NAMCOR तेल और गैस की खोज और उत्पादन कंपनियों को अपने अनिच्छुक ब्लॉक तेल और गैस क्षेत्रों को लुभाने के लिए इन प्रोत्साहनों का पालन कर रहा है, उनमें से कई नामीबिया के ऑरेंज बेसिन के उत्तरी भाग में स्थित हैं, जो विश्लेषकों को अभी भी एक अपरिपक्व मानते हैं।