सीमेंस ने शुक्रवार को घोषणा की कि यह एक विश्व-प्रथम परियोजना में एक ऑफशोर ड्रिलिंग रिग को लिथियम-आयन बैटरी आधारित ऊर्जा भंडारण समाधान (ईएसएस) की आपूर्ति करेगा, जिसका उद्देश्य लागत को कम करना और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है।
समुद्री संपत्तियों के विद्युतीकरण में अपने अनुभव को दूर करने वाले सीमेंस, उत्तरी ड्रिलिंग लिमिटेड की छठी पीढ़ी, अल्ट्रा-गहरे पानी अर्ध-पनडुब्बी ड्रिलिंग रिग वेस्ट मीरा पर स्थापना के लिए अपने ब्लूवॉल्ट समाधान की आपूर्ति करेंगे। मॉस समुद्री-डिजाइन ड्रिलिंग रिग लिथियम-आयन ऊर्जा भंडारण का उपयोग करके कम उत्सर्जन हाइब्रिड (डीजल-इलेक्ट्रिक) पावर प्लांट संचालित करने वाला दुनिया का पहला होगा।
इस समाधान में छः मेगावाट की कुल अधिकतम शक्ति के लिए चार कनवर्टर-बैटरी सिस्टम शामिल हैं। बैटरी से रिग के डीजल-इलेक्ट्रिक जेनरेटर से शुल्क लिया जाएगा और पीक लोड समय के दौरान बिजली की आपूर्ति के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। इसके अलावा, वे ब्लैकआउट परिस्थितियों को रोकने के लिए बैकअप के रूप में कार्य करेंगे और सभी चल रही मशीनरी के नुकसान की संभावना की संभावना में जोर देने वालों को शक्ति प्रदान करेंगे।
सीमेंस में ऑफशोर सॉल्यूशंस के प्रमुख बोरर्न इयनार ब्रैथ ने कहा, "ड्रिलिंग रिग की बिजली आपूर्ति और वितरण प्रणाली के साथ ऊर्जा भंडारण का एकीकरण, अपतटीय तेल और गैस उद्योग की पर्यावरणीय स्थिरता में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।"
"ऑफशोर रिग में ड्रिलिंग और गतिशील स्थिति के लिए अत्यधिक परिवर्तनीय बिजली की खपत होती है। ऊर्जा भंडारण को शामिल करके, डीजल इंजन के रनटाइम को कम करना और उन्हें अनुकूलित दहन स्तर पर भी संचालित करना संभव है, "उन्होंने समझाया। "यह अंततः कम उत्सर्जन की ओर जाता है।"
सीमेंस के अनुसार, ब्लूवॉल्ट पश्चिम मीरा के ऑन-प्लेटफार्म डीजल इंजन के अनुमानित 42 प्रतिशत के रनटाइम को कम करने में मदद करेगा, सीओ 2 उत्सर्जन में 15 प्रतिशत और एनओएक्स उत्सर्जन 12 प्रतिशत तक काट देगा।
उत्तरी ड्रिलिंग की तरफ से सीड्रिल नॉर्वे ऑपरेशंस लिमिटेड द्वारा रिग का संचालन किया जाएगा। विंटरशेल ने उत्तरी सागर के नोवा फील्ड में छह कुओं की सुविधा का अनुबंध किया है, जो बर्गेन के उत्तर-पश्चिम में लगभग 120 किलोमीटर दूर है। इस अनुबंध में 201 9 के क्यू 3 में शुरुआती शुरूआत के विकल्प शामिल हैं, साथ ही फॉलो-ऑन विकल्प, यदि प्रयोग किए जाते हैं, तो क्यू 1 2022 तक चलेंगे।
सीमेंस ने कहा कि यह आने वाले महीनों में सीड्रिल के साथ काम करना जारी रखेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हाइब्रिड पावर समाधान सुविधा की प्रदर्शन और विश्वसनीयता आवश्यकताओं को पूरा करता है।
सीमेंस ने नोट किया कि ईसा जो पश्चिम मीरा को आपूर्ति की जाएगी, दुनिया भर में 60 से अधिक समुद्री जहाजों में स्थापित क्षेत्र-सिद्ध प्रौद्योगिकी पर आधारित है, जिसमें नॉर्वे में दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक कार फेरी, एमएफ एम्पेरे भी शामिल है। नॉर्वे में निर्माता का पूरी तरह से रोबोट और डिजिटलकृत संयंत्र समुद्री और अपतटीय तेल और गैस दोनों अनुप्रयोगों के लिए ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों का विकास और निर्माण करता है।
ब्रैथ ने कहा, "हम उम्मीद करते हैं कि इस बाजार में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, और इसके परिणामस्वरूप नॉर्वे के ट्रॉन्डेम में बैटरी मॉड्यूल के लिए उत्पादन सुविधा स्थापित करके सुरक्षित और भरोसेमंद ईएसएस समाधानों के विकास में भारी निवेश हुआ है।" "ऑफशोर उद्योग के कार्बन पदचिह्न को कम करने के अंतिम लक्ष्य के साथ, सीमेंस अधिक कुशल ड्रिलिंग परिचालनों की वैश्विक मांग को पूरा करने में सहायता करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।"