पीडीवीएसए तेल निर्यात पर बल मजदूर की संभावना बढ़ाता है

© इगोर ग्रोशेव / एडोब स्टॉक

ओपेक के सदस्य वेनेजुएला ने इस मामले से परिचित तीन सूत्रों के मुताबिक, अपने तेल क्षेत्रों और टैंकरों पर टैंकर की बाधाओं के उत्पादन के बीच प्रमुख कच्चे खरीदारों के साथ अनुबंध पर बल मजेर घोषित करने की संभावना बढ़ा दी है।

वेनेज़ुएला से गिरने वाले उत्पादन ने वैश्विक तेल की कीमतों में चार साल के उच्चतम स्तर पर एक रैली में योगदान दिया है, और अन्य ओपेक सदस्य इस महीने के अंत में एक बैठक में उत्पादन को बढ़ावा दे सकते हैं ताकि कमी और वैश्विक आपूर्ति के अन्य जोखिमों की भरपाई हो सके।

तेल राष्ट्रपति निकोलस मदुरो की गठित समाजवादी सरकार के लिए वित्तीय जीवनरेखा है, लेकिन उनके नकद से भरे प्रशासन ने गिरावट को रोकने के लिए उद्योग में पर्याप्त निवेश करने में नाकाम रहे हैं।

वेनेज़ुएला की सरकारी स्वामित्व वाली तेल कंपनी पीडीवीएसए ने कुछ ग्राहकों को बताया है कि उन्हें अपने बंदरगाहों पर लोड करने के बजाय जहाज से जहाज के तेल हस्तांतरण को स्वीकार करने के लिए सुसज्जित जहाजों को भेजना होगा। यदि वे शर्तों को स्वीकार नहीं करते हैं, तो पीडीवीएसए बलपूर्वक मज़ेदार पर विचार कर रहा है, संक्षेप में इसके अनुबंधों को पूरा करने में असमर्थ घोषित करने के मामले में, इस मामले से परिचित सूत्रों ने कहा।

इसने अपने सभी ग्राहकों को अलग-अलग सूचित करना शुरू कर दिया है कि अब तक जो मुख्य रूप से लाइन में नहीं है, तब तक यह मुख्य निर्यात टर्मिनल जोस या पैरागुआना में लोड होने के लिए नए टैंकरों को प्राप्त नहीं करेगा।

टैंकर कंजेशन
शिपर्स और व्यापारियों के मुताबिक ज्यादातर ग्राहकों ने ऑपरेशन की निगरानी करने वाली तीसरी पार्टी की कमी के कारण शिप-टू-शिप ट्रांसफर अनुरोध से इंकार कर दिया है। स्थानांतरण को पूरा करने के लिए अतिरिक्त लागत भी रिफसल में योगदान दिया।

सूत्रों में से एक के मुताबिक पीडीवीएसए अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा कंपनी के लिए लगाए गए प्रतिबंधों का इस्तेमाल कर रहा है।

अमेरिकी तेल कंपनी कोनोको फिलिप्स ने पिछले महीने पीडीवीएसए के प्रमुख कैरीबियाई परिचालनों को ठंडा करने के आदेश दिए जाने के बाद वेनेजुएला के निर्यात टर्मिनलों में भारी वृद्धि हुई है, जहां वेनेज़ुएला कंपनी एशियाई गंतव्यों में बड़ी कार्गो भेजती थी।

थॉमसन रॉयटर्स पोत ट्रैकिंग डेटा के मुताबिक मंगलवार को वेनेजुएला के तट पर 70 से ज्यादा टैंकर थे।

इस मामले से परिचित स्रोत ने कहा, "हम जहाज से जहाज के विचार को पहले कोशिश करने जा रहे हैं।"

सूत्र ने कहा, "कई ग्राहक लंबे समय तक इंतजार करने के लिए लगाए गए फीस का जिक्र करते हुए," देनदारी जमा करने से पहले इसे पसंद करेंगे। "

पीडीवीएसए के भारतीय ग्राहकों में से एक ने पुष्टि की कि उसे शिप-टू-शिप ट्रांसफर के माध्यम से अपने कार्गो लोड करने का अनुरोध प्राप्त हुआ है। खरीदार ने अब तक नए नियमों को स्वीकार करने से इंकार कर दिया है, एक कर्मचारी ने सार्वजनिक रूप से बोलने और नाम न देने का अधिकार नहीं दिया था।

व्यापारियों और शिपर्स को संदेह था कि स्थानांतरण बाधाओं को आसान बनाने में सफल होंगे। पीडीवीएसए को कच्चे तेल को प्रस्तावित ऑफशोर लोडिंग सुविधा में परिवहन के लिए अपने जोस बंदरगाह पर जहाजों को लोड करना होगा, और उत्पादन में गिरावट की उम्मीद नहीं है।

सुविधा के एक कर्मचारी के मुताबिक वेनेजुएला के पश्चिमी तट पर आम तौर पर नहीं पहुंचने वाले बहुत बड़े जहाजों अब पैरागुआना रिफाइनिंग सेंटर (सीआरपी) से दिखाई देते हैं।

पीडीवीएसए ने टिप्पणी के लिए अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

कम लक्ष्य लक्षित
पीडीवीएसए जानता था कि रॉयटर्स द्वारा समीक्षा की गई आंतरिक कंपनी दस्तावेजों के मुताबिक उत्पादन में गिरावट के चलते यह इस साल अनुबंधित डिलीवरी से कम हो जाएगा और अंतराल को सीमित करने का लक्ष्य निर्धारित करेगा। लेकिन फर्म ने भी कम लक्ष्य को याद किया।

दस्तावेजों में से एक के अनुसार, "इस साल अब तक वास्तविक और योजनाबद्ध उत्पादन के बीच 422,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) की औसत घाटा है।"

अप्रैल में, कंपनी ने अपने ग्राहकों को 1.4 9 मिलियन बीपीडी कच्चे और ईंधन भेज दिए - दस्तावेज दिखाते हुए 2.15 मिलियन बीपीडी अनुबंध से नीचे 665,000 बीपीडी। फर्म ने दीर्घकालिक कच्चे आपूर्ति अनुबंधों के साथ 14 प्रमुख ग्राहकों में से 12 को डिलीवरी कम कर दी, रिकॉर्ड दिखाते हैं।

माडुरो और पीडीवीएसए के अध्यक्ष मैनुअल क्वीवेडो ने बारिश के वादे के बावजूद 201 मिलियन उत्पादन में 1 मिलियन बीपीडी बढ़ने के बावजूद कमी की वजह से पहली बार रिपोर्ट नहीं की गई है, जिसने कंपनी की समस्याओं को निकालने और परिष्कृत करने की गहराई पर नई रोशनी डाली।

अप्रैल में राज्य की स्वामित्व वाली फर्म के पास इतना छोटा तेल था, यह 273,000-बीपीडी अनुबंध के तहत अपनी अमेरिकी रिफाइनिंग यूनिट, सिटीगो पेट्रोलियम से वादा किए गए लगभग सभी कच्चे माल को वितरित करने में असफल रहा।

रॉयटर्स के व्यापार के आंकड़ों के मुताबिक, वेनेजुएला के कच्चे तेल का निर्यात 2018 के पहले चार महीनों में 28 प्रतिशत घटकर 1.1 9 मिलियन बीपीडी हो गया, जो पिछले साल इसी अवधि में 1.65 मिलियन बीपीडी था।

जनवरी-अप्रैल में, क्रूड आउटपुट 1.62 मिलियन बीपीडी गिर गया, जो तीन दशकों में सबसे कम वार्षिक औसत था।

अपनी निर्यात समस्याओं में वृद्धि, पिछले महीने कोनोको ने अमेरिकी तेल उत्पादक के वेनेज़ुएला संपत्तियों के समाजवादी सरकार के राष्ट्रीयकरण पर विवाद में $ 2 बिलियन मध्यस्थता पुरस्कार को लागू करने के लिए कैरिबियन में पीडीवीएसए के टर्मिनल, तेल सूची और कार्गो को जब्त करना शुरू कर दिया था।

(मारियाना परागगा, लिज़ हैम्पटन, डेसी बुट्रागो, मिर्सी गुआनिप और ऋषिका चटर्जी द्वारा रिपोर्टिंग; लिसा शूमेकर, टोनी रेनहोल्ड और जोसेफ रैडफोर्ड द्वारा संपादन)