बहुप्रचारित ब्राजील का प्रयास नार्वे के लिए भुगतान करना

कैश गाय: पेरेग्रीनो (फोटो: इक्विनोर)

सालों से पेट्रोब्रास को कष्टदायक बनाने के बाद, नॉर्वे के अपतटीय आपूर्तिकर्ता-ठेकेदार और उप-आपूर्तिकर्ताओं के उनके प्रभामंडल फिर से ब्राजील के बड़े ऑर्डर कमा रहे हैं, क्योंकि ब्रिक देश के अप्रयुक्त भंडार राष्ट्रीय तेल कंपनी को खरीदने और उधार लेने के लिए मजबूर करते हैं - नार्वे।

नॉर्वेजियन आपूर्तिकर्ता ठेकेदारों द्वारा ब्राजील के गहरे पानी की अनुसंधान सुविधाओं और नार्वे के शिपयार्ड और जहाज मालिकों के ब्राजील के ड्राईडॉक्स और निर्माण क्षमता में निवेश करने के कुछ 15 साल बाद, ब्राजील अंतिम रूप से नॉर्वेजियन ऑफशोर रिकवरी को खिला रहा है। एक्सपोर्ट क्रेडिट ने स्टेट चैंपियन पेट्रोब्रास को "नॉर्वेजियन-निर्मित" या संचालित जहाजों के आदेश दिए हैं, जिसमें रिग्स और अन्य पूंजी-भारी अपतटीय उपकरण भी मिश्रण में हैं।

नॉर्वेजियन एक्सपोर्ट क्रेडिट एजेंसी GIEK के नए नंबरों से पता चलता है कि ओस्लो-आधारित एजेंसी द्वारा व्यवस्थित क्रेडिट में ब्राजील के अपतटीय पुनरुत्थान को $ 1 बिलियन से आगे बढ़ाया जा रहा है। ब्राजील के बैंकों को पेट्रोब्रास को उधार देने के लिए नॉर्वेजियन बैंकों से पैसा उधार लिया जाता है, जिसमें GIEK उच्च-पूंजी अपतटीय आदेशों में शामिल सभी पुस्तकों के लिए जोखिम उठाता है।

GIEK रिकॉर्ड पेट्रोब्रा को दिखाता है - जो अब तेल और गैस उद्योग के करीब पुरुषों की एक कोटराइन है - अकेले जून 2019 में लगभग $ 500 मिलियन उधार लेने के लिए नॉर्वेजियन क्रेडिट गारंटी में डूबा हुआ है। गारंटीकृत $ 1 बिलियन क्रेडिट गारंटी 2020 में समाप्त हो जाती है और उसने नार्वे के जहाजों के किराए को बनाने या सुरक्षित करने के लिए सेवा दी है, हालांकि GIEK अब नॉर्वेजियन उप-उपकरण की बिक्री को भी बढ़ावा देती है।

गीके के सीईओ वेन्चे निस्ताद ने एक बयान में कहा, "क्रेडिट फ्रेम के साथ इरादा पेट्रोब्रस को नॉर्वेजियन आपूर्तिकर्ताओं के साथ अपने संबंधों को बढ़ाने के लिए अच्छा प्रोत्साहन देना है।" “हम नार्वे के आपूर्तिकर्ताओं का उपयोग करते हुए अन्य तेल और गैस ऑपरेटरों के साथ समान क्रेडिट फ्रेम पर काम कर रहे हैं। पेट्रोब्रास के अलावा, इटली स्थित सिपेम ने नॉर्वे से पर्याप्त खरीद के वित्तपोषण के लिए GIEK क्रेडिट फ्रेम का उपयोग किया है। ”

जबकि पेट्रोब्रास अपने स्वयं के बैंकों का पसंदीदा ग्राहक है, उन बैंकों को GIEK गारंटी का मतलब है कि नॉर्वे के करदाता सैद्धांतिक रूप से किसी भी नुकसान को कवर करते हैं। कहा जाता है कि पेट्रोब्रास ऋण गारंटी के लिए जोखिम प्रीमियम का भुगतान करता है।

नॉर्वेजियन ऑफशोर उत्पादों और सेवाओं में ब्राजील के हित को बढ़ावा देने के लिए जहां ऋण प्रमुख हैं, वहीं ब्राजील में निवेश ने आपूर्तिकर्ता संभावनाओं के लिए भी चमत्कार किया है। जब इस दशक की शुरुआत में पेट्रोब्रास पर राजनीति शुरू हुई, तो नार्वे के अपतटीय खिलाड़ियों ने इस पाठ्यक्रम पर रोक लगाई और अब अपने ब्राजील के ठिकानों से अपेक्षित उपसमुच्चय प्राप्त करने के लिए तैयार हैं।

अपतटीय विजेता
चारों ओर हैंगिंग डीओएफ समूह के लिए स्थानीय ऑपरेटिंग मॉडल का हिस्सा था, जिसमें विभिन्न प्रकार के अपतटीय जहाजों का संचालन करने वाली सहायक कंपनियां और टेक्नीफएफएमसी के साथ ब्राजील के संयुक्त उद्यम (जेवी) शामिल हैं। डीओएफ के ब्राजील में नौ पोत और 374 कर्मचारी हैं, या इससे अधिक कनाडा या उत्तरी सागर या आस्ट्रेलिया में है (हालांकि इसके ब्राजील और उत्तरी सागर के बेड़े समान आकार के हैं)।

पृष्ठभूमि में GIEK के साथ, पेट्रोब्रास के साथ बड़े समुद्री अनुबंध समवर्ती लगते हैं: नव-कमीशन स्कांडी ओलिंदा के लिए आठ-वर्ष, फरवरी-2019 अनुबंध है, TechnipFMC के स्वामित्व वाले एक पोत और एक 300 ऊर्ध्वाधर वर्टीकल पाइप लाइन सिस्टम को घमंड; डांडी समर्थन और दूर से संचालित अंडरवाटर वाहन (आरओवी) अनुबंध 2018 में स्कांडी रेसिफे के लिए सुरक्षित किए गए; स्कांडी साल्वाडोर और स्कांडी अचीवर। ब्राजील में बिताया गया समय काम को सुरक्षित करने के लिए महत्वपूर्ण था, जैसा कि एक ब्राजीलियन डाइविंग आउटफिट मिल रहा था जिसमें साथी के साथ।

मई 2019 में, DOF Subsea ने Skandi Niteroi और Skandi सेवन के लिए ब्राज़ीलियाई काम हासिल किया। उत्तरार्द्ध एक अस्थायी उत्पादन, भंडारण और ऑफलोडिंग यूनिट (एफपीएसओ) के लिए राइजर और गर्भ स्थापना करेगा, जबकि निटेरोई इक्विनोर के लिए टेक्नीफएमसीएम के साथ पेरेरिनो चरण II सर्फ प्रोजेक्ट के लिए आता है।

TechnipFMC के साथ JV ने केवल नए निर्माण Skandi Olinda की डिलीवरी ली थी, और पोत पहले से ही पेट्रोब्रास के साथ आठ साल के सौदे पर है। डीओएफ के अनुसार, ओविंदा ने जेवी के नए निर्माण कार्यक्रम के "सफल निष्कर्ष" को चिह्नित किया।

डीओएफ प्रबंधन का कहना है कि उन्होंने ब्राजील में 2018 के ठीक होने के संकेत दिए हैं। "सेवाओं की बढ़ती मांग" थी।

"वर्ष के दौरान निविदा गतिविधि में वृद्धि हुई है, और यह प्रवृत्ति 2019 में जारी रही है," नेतृत्व ने शेयरधारकों को सूचित किया है।

जहाज मालिकों के लिए विशेष नॉर्वेजियन टैक्स नियम ब्राजील में ओस्लो के बेड़े की सेवा करने में भी मदद करते हैं। कमाई के बजाए टोने-टोटके और टोने-टोटकों पर लगने वाले करों को निवेश के वर्षों के साथ जोड़ते हैं, ब्राजील के पूर्व नमक से कुछ जोखिम लेने के लिए "मदर शिप" और GIEK के रूप में इक्विनोर की उपस्थिति।

डीओएफ की प्रगति और जनवरी 2019 के एक डीएनवी जीएल सर्वेक्षण को देखते हुए, ब्राजील का नया तेल और गैस बूमटाइम शुरू होने वाला है, और नॉर्वेजियन अच्छी तरह से स्थित हैं। नॉर्वेजियन कंपनियों में ब्राज़ील को पछाड़ते हुए, उन सभी सर्वेक्षणों से उम्मीद है कि 2019 में इस क्षेत्र में विकास होगा।

और GIEK में विकसित होने के लिए जगह है। डीएनवी जीएल का कहना है कि पूंजी और वित्त तक पहुंच बढ़ाने वाली कंपनियों की संख्या वृद्धि के लिए एक बड़ी बाधा के रूप में 10% से 22% तक बढ़ गई है।