Decommissioning गोम में गहरे पानी में हो जाता है

डेव Ballands द्वारा • 8 नवम्बर 2018

डेविड बॉलैंड्स अमेरिका के लिए एलओसी समूह के क्षेत्रीय निदेशक हैं, कनाडा, यूएसए, मेक्सिको और ब्राजील में एलओसी कार्यालयों को कवर करते हैं। डेविड एलओसी के सबसे वरिष्ठ सिविल इंजीनियरों में से एक है, जो ऑफशोर संरचनाओं के परिवहन और स्थापना और निश्चित वस्तु क्षति की जांच में विशेषज्ञता प्राप्त है।

क्रेडिट: एलओसी

(क्रेडिट: एलओसी)

एलओसी समूह का ह्यूस्टन कार्यालय मेक्सिको की खाड़ी में विकास को कम करने पर परिप्रेक्ष्य प्रदान करता है।

मेक्सिको बेसिन की खाड़ी लगभग 1.6 मिलियन किमी 2 है और यह दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण पेट्रोलियम उत्पादन क्षेत्रों में से एक है। क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उथले महाद्वीपीय शेल्फ पानी है। इन क्षेत्रों को पहली बार तेल कंपनियों द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें 'आसान' साइटों का शोषण करने के बाद केवल गहरे पानी के विकास के साथ ही किया जा रहा था।

कई सालों में, कई उथले पानी के प्लेटफार्मों को सफलतापूर्वक हटा दिया गया है और उद्योग गहरे पानी की साइटों को देखने के लिए शुरू कर रहा है।

GoM Decommissioning Trends
लगभग 40 साल पहले लंदन में स्थापित, लंदन ऑफशोर कंसल्टेंट्स (एलओसी समूह) दुनिया भर में 30 से अधिक कार्यालयों और 400 से अधिक योग्य पेशेवरों के साथ एक अंतरराष्ट्रीय, बहु-अनुशासनात्मक संगठन है। एलन क्लिफ्टन, एलओसी ऑपरेशंस डायरेक्टर ऑफशोर और तटवर्ती निर्माण के सभी पहलुओं में 35 से अधिक वर्षों का अनुभव है। सैद्धांतिक समुद्री वारंटी सर्वेक्षक (एमडब्ल्यूएस) के रूप में उन्होंने दुनिया भर में, तटवर्ती और अपतटीय दोनों - संचालन - स्थापना, स्थापना और डिमोकिशनिंग को मंजूरी दे दी है।

क्लिफ्टन ने हाल ही में एलओसी के नॉर्वेजियन कार्यालय से एलओसी के ह्यूस्टन कार्यालय में स्थानांतरित किया जहां वह पहले उत्तरी सागर के बेहद कठिन वातावरण में विघटनकारी संचालन को कवर कर रहा था। सितंबर में, उन्होंने मेक्सिको की खाड़ी के संचालन कार्यों के इतिहास और भविष्य दोनों में वजन कम किया।

क्लिफ्टन बताते हैं कि हाल ही में, मेक्सिको की खाड़ी में decommissioning एक "शीर्षक" विचार नहीं किया गया है। शालो पानी का डिमोकिशनिंग अपेक्षाकृत नियमित रहा है, टॉपसाइड्स और जैकेट हटा दिए जा रहे हैं और स्क्रैपिंग या फिर से मकसद के लिए तट पर लाए गए हैं, या कुछ जैकेट के मामले में, कृत्रिम चट्टानों को बनाने के लिए उद्देश्य से डूब गए हैं, जो समुद्री जीवन और वनस्पतियों और जीवों को अभयारण्य प्रदान करते हैं। क्षेत्र में।

पिछले 20 वर्षों में, खाड़ी में नई सुविधाओं की स्थापना पर मुख्य रूप से एलओसी का ध्यान केंद्रित किया गया है। एलओसी के ह्यूस्टन कार्यालय ने कई गहरे पानी की परियोजनाओं और टीएलपी, स्पा, एफपीएसओ, और सबसी इंस्टॉलेशन समेत निश्चित प्लेटफार्मों की स्थापना पर काम किया है, जबकि एलओसी टैम्पिको कार्यालय मैक्सिकन जल में उथले पानी की परियोजनाओं पर केंद्रित है।

(क्रेडिट: एलओसी)

यह बदलना शुरू हो रहा है। गहरे पानी में कई प्लेटफॉर्म जीवन स्तर के अंत तक पहुंच रहे हैं और जल्द ही डिमोकिशनिंग आवश्यक हो जाएगी। इन बड़े और गहरे पानी के प्लेटफार्मों को कम करने की प्रक्रिया अधिक जटिल होगी और इस तरह के संचालन को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से कार्यान्वित करने और निष्पादित करने के लिए अधिक विस्तृत और इंजीनियर समाधान की आवश्यकता होगी।

एलन ने कहा, "डिमोकिशनिंग धीरे-धीरे बढ़ती बाजार है," हम भविष्य की परियोजनाओं के बारे में कई तेल कंपनियों के साथ बातचीत कर रहे हैं, लेकिन टाइमस्केल अनिश्चित है। पूरी दुनिया में ऑपरेटरों के साथ आम तौर पर, डिमोकेशन का सही निर्णय कई चरों पर निर्भर करता है - दुनिया भर में तेल की कीमत के साथ, तटवर्ती फ्रेकिंग से तेल और गैस की कीमत और उपलब्धता, और तेजी से कड़े नियम - सभी निर्णय को प्रभावित करते हैं। यह एक प्लेटफार्म को कम करने के लिए पैसे खर्च करता है और इसलिए कोई ऑपरेटर महंगा लागत शुरू नहीं करना चाहता है अगर उन्हें अनिश्चित आर्थिक समय में नहीं होना चाहिए। "

लेकिन वह कहते हैं कि दीपवॉटर होरिजन आपदा के बाद से उद्योग का ध्यान भी महत्वपूर्ण रूप से बदल गया है, और कहा: "आजकल, एक संरचना को कम करने की तलाश करने वाली कंपनियां जिम्मेदार और 'अच्छे' व्यवसाय के रूप में देखी जानी चाहिए। तेल कंपनियों की प्रतिष्ठा अब सबसे ऊपर है। दुनिया भर के अनुभव से और एक मजबूत और सतर्क पर्यावरणीय लॉबी के साथ सबक सीखे गए हैं, कंपनियां प्रक्रिया को बहुत अलग तरीके से आ रही हैं। "

पीछे देखना
मेक्सिको की खाड़ी में छोटे प्लेटफार्मों को हटाने के लिए आमतौर पर छोटे उपकरण शामिल होते हैं जो आसानी से उपलब्ध और अच्छी तरह से विकसित स्थानीय विशेषज्ञता के साथ क्षेत्र में पहले से ही स्थित हैं। बड़े और गहरे ढांचे के विघटन के लिए बड़े उपकरणों की आवश्यकता होगी जो आवश्यक रूप से स्थानीय रूप से आधारित नहीं हैं और अतिरिक्त जटिल योजना और निष्पादन की आवश्यकता होगी।

एलओसी ने उत्तरी सागर में वाईएमई प्लेटफार्म टॉपसाइड्स को हाल ही में हटाने के लिए प्रारंभिक डिमोकिशनिंग परियोजनाओं में से कई पर काम किया है, जो हटाने के लिए अंतिम एमडब्ल्यूएस अनुमोदन के लिए कई परियोजना चरणों के माध्यम से समुद्री सलाहकार सेवाएं प्रदान करता है। वाईएमई प्रोजेक्ट "पायनियरिंग स्पिरिट" का पहला उपयोग था - दुनिया का सबसे बड़ा अपतटीय निर्माण पोत, विशेष रूप से एकल लिफ्ट स्थापना और बड़े तेल और गैस प्लेटफार्मों को हटाने के लिए बनाया गया था। हटाने को हटाने के अलावा, एलओसी ने पिछले कुछ वर्षों में कई अन्य अभिनव हटाने के तरीकों के साथ भी काम किया है, जिसमें पूरे स्टील ग्रेविटी-आधारित मंच की पुन: तैरना शामिल है, जिसमें फ्लोटेशन टैंक और डी संलग्न करके जैकेट को हटाया जा रहा है। समुद्र तल के नीचे पैर काटने के बाद इकाई को तैरने के लिए बॉलस्टास्टिंग। सभी मामलों में, फिर से चलने वाली इकाइयों को एक तटवर्ती निपटान स्थल पर ले जाया गया था। इन परिचालनों के दौरान कई मूल्यवान और अद्वितीय सबक सीखे गए थे।

गहरा पानी
गहरे पानी के प्लेटफार्म को हटाने और हटाने के लिए पद्धति, इंजीनियरिंग और प्रक्रियाएं हटाने की डिजाइन प्रक्रिया में फोकस के सभी प्रमुख क्षेत्र हैं, और सभी पहलुओं को छोटे उथले पानी के प्लेटफार्मों की अपेक्षा अधिक जटिल होने की संभावना है।

आगे की ओर देखते हुए, एलन का अनुमान है कि मेक्सिको की खाड़ी में लागू होने वाली कई तकनीकों का परीक्षण और परीक्षण किया जाएगा, नए नवाचारों के लिए बहुत कम कॉल के साथ। वह बताते हैं कि अभिनव प्रथाएं अक्सर निषिद्ध रूप से महंगा हो सकती हैं, जैसा कि डिमोकिशनिंग के शुरुआती दिनों में मामला था। नई विधियां व्यवहार्य हो सकती हैं यदि हटाए जाने और नष्ट करने के लिए कई समान प्लेटफॉर्म हैं, लेकिन खाड़ी में उन्हें उम्मीद है कि प्लेटफार्म के आधार पर प्लेटफार्म के आधार पर प्लेटफार्म के आधार पर, मौजूदा तकनीकों के विकास के साथ-साथ पूरी तरह से नए विकास के विकास के साथ।

आज, मेक्सिको की खाड़ी में स्थापित की तुलना में अधिक अपतटीय संरचनाएं हटा दी जा रही हैं और ठेकेदारों जो ऐतिहासिक रूप से स्थापना पर ध्यान केंद्रित करेंगे, वे व्यापार के क्षेत्र के रूप में विघटन को देख रहे हैं। उनके पास क्षमताएं और उपकरण हैं, जिन्हें डिमोकिशनिंग और हटाने की परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अलग-अलग अनुकूलित और उपयोग करने की आवश्यकता है।

क्लिफ्टन का कहना है कि इस क्षेत्र में डिमोकिशनिंग के लिए मुख्य चालक होगा, क्योंकि यह दुनिया के अन्य सभी क्षेत्रों में है। तेल कंपनियों और सीधा के लिए यह एक अनचाहे लागत है, भरोसेमंद तरीकों का अनुकूलन होने की संभावना है। यह स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय ठेकेदारों दोनों के लिए उनके अवसरों को विकसित करने के लिए मौजूदा ज्ञान पर निर्माण करने के लिए अच्छे अवसर प्रदान करेगा, क्योंकि अधिक से अधिक संरचनाओं को एक ही प्रक्रिया का सामना करना पड़ता है।

(क्रेडिट: एलओसी)