फोकस में मध्य पूर्व

रॉबर्ट डे द्वारा8 नवम्बर 2019
© corlaffra / Adobe स्टॉक
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मध्य पूर्व, तेल और गैस आय पर बहुत अधिक निर्भर क्षेत्र, निश्चित रूप से अपतटीय मंदी के तनाव को महसूस किया है। अन्वेषण और उत्पादन व्यय में कटौती ने इस क्षेत्र को कड़ी टक्कर दी और यह जल्दी से आपूर्ति पोत क्षेत्र में नीचे फ़िल्टर किया गया। अन्य वैश्विक परिचालन क्षेत्रों में देखी गई स्थिति की नकल करते हुए उपयोग और कम दरों में कमी। हालाँकि, 2019 के अंत में हम इस क्षेत्र के लिए सकारात्मकता के संकेत दे रहे हैं।

मध्य पूर्व के लिए उपयोग के आंकड़े वर्तमान में अधिक मजबूत हैं, एआईएस सिग्नल डेटा के वेसेल्सवैल्यू की पुनरावृत्ति का उपयोग करते हुए हम एक पोत को निर्धारित करने के लिए निर्धारित करते हैं यदि यह आठ सप्ताह से अधिक के लिए संकेत नहीं दिया गया है।

तालिका 1: क्षेत्रीय उपयोग PSV, AHT और AHTS

दिलचस्प है कि, तालिका 1 में दिखाया गया है कि मध्य पूर्व वर्तमान में उपयोग के मामले में दूसरे स्थान पर है, जिसमें 80% मंच आपूर्ति पोत (पीएसवी) और लंगर हैंडलिंग टग सप्लाई पोत (एएचटीएस) / एंकर हैंडलिंग टग (एएचटी) बेड़े सक्रिय और 20% निर्धारित है।

ये आंकड़े वर्तमान में मजबूत उत्तरी सागर बाजार से थोड़ा पीछे हैं और दक्षिण पूर्व एशिया, पश्चिम अफ्रीका और मैक्सिको की खाड़ी से काफी अधिक हैं।

हालांकि, यह सब चमक सोना नहीं है। स्थानीय मध्य पूर्वी ऑपरेटरों को विदेशी प्रतिस्पर्धा के दबाव का सामना करना पड़ता है। सी के अरब की खाड़ी के भीतर वर्तमान बेड़े के स्वामित्व के टूटने का विश्लेषण। 855 पीएसवी और एएचटीएस / एएचटी, 95 सिंगापुर-आधारित कंपनियों के स्वामित्व वाले हैं और 50 यूएस-आधारित कंपनियों के स्वामित्व वाले हैं (पूर्ण विराम देखें तालिका 2, 3, 4)।

तालिका 2: मध्य पूर्व में परिचालन करने वाले शीर्ष ओएसवी मालिक राष्ट्र

तालिका 3: मध्य पूर्व में शीर्ष 5 सिंगापुर के मालिक

तालिका 4: मध्य पूर्व में परिचालन करने वाले शीर्ष 5 अमेरिकी मालिक

कई मध्य पूर्वी मालिकों को उम्मीद थी कि कम से कम सिंगापुरी के स्वामित्व वाले कुछ जहाज अपने स्थानीय पानी में लौट आए होंगे। हालाँकि, VesselsValue डेटा दिखाता है कि 2019 (तालिका 5) की शुरुआत के बाद से संख्या निरंतर बनी हुई है

तालिका 5: 2019 के दौरान मध्य पूर्व में संचालित सिंगापुर के ओएसवी की संख्या

मध्य पूर्व, विशेष रूप से अबू धाबी के लिए एक दिलचस्प हालिया विकास, इन-कंट्री वैल्यू (आईसीवी) कार्यक्रम का कार्यान्वयन है, जो कि सऊदी अरब के इन किंगडम टोटल वैल्यू ऐड में एक समान अवधारणा है। यह नया कार्यक्रम यूएई की अर्थव्यवस्था में वृद्धि और विविधता लाने और निजी क्षेत्र में संयुक्त अरब अमीरात के नागरिकों के लिए अवसर पैदा करने के उद्देश्य से है। यह देखना दिलचस्प होगा कि यह कार्यक्रम किसी भी संयुक्त अरब अमीरात के मालिकों को प्रभावित नहीं करता है जो आगे बढ़ रहे हैं।

भविष्य के लिए मध्य पूर्व के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक लग रहा है। सऊदी अरामको ने हाल ही में घोषणा की कि उन्होंने अपने मार्जन और बेरी ऑइलफील्ड्स में इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण परियोजनाओं के लिए $ 18 बिलियन के 34 अनुबंधों से सम्मानित किया।

एडीएनओसी ने एनी और पीटीटी एक्सप्लोरेशन एंड प्रोडक्शन पब्लिक कंपनी लिमिटेड (पीटीटीईपी) को दो अपतटीय ब्लॉक भी दिए हैं। ईएनआई और पीटीटीईपी दोनों ईएंडपी गतिविधि में $ 230 मिलियन का निवेश करेंगे। ये बड़े पैमाने पर परियोजनाएं और अन्य जिन्हें अंतिम रूप दिया जाना है, अनिवार्य रूप से आपूर्ति पोत क्षेत्र के माध्यम से फ़िल्टर करेंगे, उपयोग में वृद्धि करने और दिन की दरों को ऊपर की ओर धकेलने में मदद करेंगे।

Categories: मध्य पूर्व, वेसल्स