बंदरगाह की गतिविधियों को और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए पोर्ट अथॉरिटी की प्रमुख पहलों में से एक में फ्लक्सिस ने एंटवर्प के बंदरगाह में रियायती 526-528 पर रियायती प्राकृतिक गैस (एलएनजी) को जहाजों और बागे के लिए वैकल्पिक ईंधन के रूप में उपलब्ध कराने के लिए रियायतें ली है।
मौजूदा मोबाइल (ट्रक-टू-शिप) बंकरिंग सेवा के पूरक के लिए फ्लक्सिस अगले वर्ष के अंत तक एक स्थायी एलएनजी बंकरिंग सुविधा जोड़ देगा।
जहाजों और भारी कर्तव्य ट्रकों के लिए एलएनजी ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन और बेहतर वायु गुणवत्ता के संक्रमण में आदर्श विकल्प है। एलएनजी में स्विच करने से तुरंत सल्फर और कणों के उत्सर्जन को नगण्य स्तर तक घटा दिया जाता है, जबकि नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन नाटकीय रूप से कम हो जाते हैं और कार्बन उत्सर्जन में काफी कमी आई है।
अगले डेढ़ साल में फ्लक्सिस एलएनजी स्टोरेज के साथ स्थायी सुविधा पर एलएनजी के साथ भरने के लिए बागे और छोटे समुद्री जहाजों के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे 526-528 पर निर्माण करेगा। इस उद्देश्य के लिए कंपनी जी एंड वी एनर्जी ग्रुप के साथ मिलकर काम कर रही है, जो उसी साइट पर ट्रकों के लिए एलएनजी भरने स्टेशन भी तैयार करेगी।
फ्लक्सिस पहले से ही एलएनजी टैंकर ट्रकों का उपयोग करके एलएनजी को आसानी से और लचीला रूप से 24/7 बंकर करने के लिए बागे और छोटे समुद्री जहाजों को सक्षम बनाता है, जिसे ट्रक-टू-शिप बंकरिंग के नाम से जाना जाता है।
एंटवर्प के बंदरगाह में एलएनजी बंकरिंग प्रदान करने के लिए, कंपनियों को एंटवर्प हार्बरमास्टर के कार्यालय से परमिट होना चाहिए।
एंटवर्प, एम्स्टर्डम, रॉटरडैम, ज़ीब्रेग, ब्रेमेन, ले हैवर और मार्सेल के बंदरगाह वर्तमान में एलएनजी मान्यताप्राप्त लेखापरीक्षा उपकरण के रूप में जाने जाने योग्य उपयुक्त मान्यता प्रक्रिया विकसित करने के लिए इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ पोर्ट्स एंड हार्बर के तहत सहयोग कर रहे हैं।
इस अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानक का पहला मसौदा इस महीने एम्स्टर्डम में हितधारकों के एक व्यापक समूह द्वारा उत्साहपूर्वक स्वागत किया गया था।