हनव्हा ओशन ने अपतटीय पवन ठेकेदार कैडेलर को विंड मूवर पवन टरबाइन स्थापना पोत (WTIV) वितरित कर दिया है, जिससे कंपनी की एम-क्लास श्रृंखला में दूसरा पोत निर्धारित समय से लगभग एक महीने पहले ही तैयार हो गया है।
28 नवम्बर को इस पोत पर औपचारिक रूप से हस्ताक्षर किये गये तथा 2 दिसम्बर को कोरिया में हनव्हा ओशन के शिपयार्ड में नामकरण समारोह के बाद इसे रवाना किया गया।
विंड मूवर, 2021 में कैडेलर द्वारा ऑर्डर किए गए दो WTIV में से दूसरा है, पहला पोत, विंड मेकर, जनवरी 2025 में वितरित किया जाएगा। एक पोत ताइवान के जल में संचालित होगा, जबकि विंड मूवर यूरोप में काम शुरू करने वाला है।
विंड मूवर, कैडेलर के बेड़े में दसवाँ WTIV बन गया है और इस साल कंपनी को मिला पाँचवाँ नया जहाज़ है, जिससे उसके इंस्टॉलेशन बेड़े की संख्या पाँच से बढ़कर दस हो गई है। कैडेलर को 2027 के मध्य तक 12 जहाज़ों के संचालन की उम्मीद है, जो उसके अनुसार अपतटीय पवन उद्योग में सबसे बड़ा और सबसे बहुमुखी WTIV बेड़ा होगा।
पोत का डिजाइन हनव्हा ओशन, एबीबी, कोंग्सबर्ग, गुस्टोएमएससी और हुइसमैन सहित साझेदारों के सहयोग से विकसित किया गया था।
विंड मूवर 2,600 टन के मुख्य क्रेन, डीपी2 पोजिशनिंग सिस्टम से सुसज्जित है, तथा 65 मीटर तक की पानी की गहराई में काम करने में सक्षम है, जिससे अगली पीढ़ी के अपतटीय पवन टर्बाइनों और नींवों की स्थापना और रखरखाव संभव हो सकेगा।
"विंड मूवर की समय से पहले डिलीवरी, अपतटीय पवन ऊर्जा क्षेत्र में सबसे उन्नत और बहुमुखी बेड़े के संचालन की हमारी दीर्घकालिक रणनीति में एक और कदम है। विंड मूवर और विंड मेकर दोनों की डिलीवरी के साथ, हम वैश्विक अपतटीय पवन ऊर्जा परियोजनाओं के पैमाने और जटिलता को पूरा करने के लिए पूरी तरह से तैयार हैं। डिलीवरी के बाद, विंड मूवर सीधे बाज़ार में सबसे बड़े टर्बाइनों की स्थापना और रखरखाव के काम में लग जाएगा," कैडेलर के सीईओ मिकेल ग्लीरुप ने कहा।