पहला अमेरिकी FLNG प्रोजेक्ट आगे बढ़ रहा है

(छवि: डेल्फिन एलएनजी)

गुरुवार को कहा गया है कि चीन में व्यापार के तनाव के बावजूद, एक अमेरिकी फ्लोटिंग तरलीकृत प्राकृतिक गैस (FLNG) जहाज का निर्माण करने की योजना है, जो धन मुहैया करा सकती है और इसके उत्पादन का हिस्सा खरीद सकती है।

डेल्फिन एलएनजी परियोजना संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अपनी तरह की पहली परियोजना होगी, जिसमें केवल तटवर्ती द्रवीकरण की सुविधा है, और निर्यात के लिए 13 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष (mtpa) एलएनजी का उत्पादन होगा।

Delfin चीन को निर्यात कर सकता है, जो दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा LNG खरीदार है, लेकिन पिछले साल अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा शुरू किए गए व्यापार संघर्ष के हिस्से के रूप में US LNG पर 10 प्रतिशत टैरिफ ने आयात को प्रतिबंधित करने का काम किया है।

दोनों देश अब एक ऐसे सौदे के करीब हैं जो कम से कम 200 बिलियन डॉलर के चीनी सामानों पर अमेरिकी टैरिफ को वापस लाएगा। बीजिंग प्रतिशोधी शुल्कों को भी समाप्त कर देगा और ईंधन के देश के शीर्ष उत्पादक चेनियर एनर्जी से एलएनजी की 18 बिलियन डॉलर की खरीद होगी।

पार्टनर डेल्फिन मिडस्ट्रीम के मुख्य परिचालन अधिकारी, वाउटर पास्तूर ने कहा, "हम यथार्थवादी हैं। हमें विश्वास नहीं है कि टैरिफ और व्यापार विवाद लंबे समय तक चलेंगे।"

"इसके अलावा, हमारे मामले में हम वास्तव में यूएस एलएनजी की बड़ी मात्रा में निर्यात करके दोनों देशों के लिए जीत-जीत बना सकते हैं।"

डेल्फिन ने चीन के सबसे सक्रिय शहर गैस वितरकों में से एक चाइना गैस होल्डिंग्स कंपनी (0384.HK) को प्रति वर्ष 3 मिलियन टन एलएनजी की आपूर्ति करने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

परियोजना, जो अंततः चार एफएलएनजी जहाजों का उपयोग कर सकती है, से उम्मीद की जाती है कि डेल्फ़िन के साथी गोएलर एलएनजी द्वारा विकसित पहाड़ी एपीसिएनो एफएलएनजी पोत के समान लागत आएगी और कैमरून से उत्पादन शुरू कर दिया है।

एक बूढ़े टैंकर से 1.2 बिलियन डॉलर में परिवर्तित होने वाले हिली जहाज ने पिछले साल 12 मार्च को अपना पहला एलएनजी तैयार किया था, लेकिन इसके एकमात्र ऑफेकर गज़प्रोम ने मई में अपना पहला कार्गो चीन को निर्यात किया था, तकनीकी मुद्दों के बाद उत्पादन में बाधा उत्पन्न हुई।

"हम चीन में वित्तपोषण पर भी काम कर सकते हैं; मूल रूप से, हम एक 'चीन इंक' सौदे को देख सकते हैं," पास्टर ने कहा, दूसरों के बीच चीनी बैंकों से मजबूत ब्याज मिला है।

एशिया में गज की समीक्षा के बाद, Delfin अब FLNG रूपांतरण पर एक चीनी शिपयार्ड के साथ मिलकर काम कर रहा है, जो पोत के शीर्ष पक्ष के डिजाइनर ब्लैक और वीच के साथ है।

पादरी ने कहा कि एफएनजी और एफएनजी के लिए मजबूत चीनी भूख को बदलने के लिए चीन से बहुत मजबूत रुचि है।

डेल्फिन एलएनजी साझेदार वर्ष के अंत तक परियोजना के लिए अंतिम निवेश निर्णय और 2023 की दूसरी छमाही में पहले एलएनजी उत्पादन को लक्षित कर रहे हैं।

(वेरोनिका ब्राउन और डेविड गुडमैन द्वारा लेटरिस करागियानोपुलोस एडिटिंग की रिपोर्टिंग)