प्लगिंग और परित्याग में अगला कदम उठाना

इंटरवेल की तकनीक कुएं में एक थर्माइट प्रतिक्रिया पैदा करती है, इसे सील करने के लिए। (स्रोत: इंटरवेल)

नए समाधान जो प्लगिंग और परित्याग मोल्ड को तोड़ सकते हैं, नार्वे महाद्वीपीय शेल्फ पर अपनी उपस्थिति महसूस कर रहे हैं।

भविष्य में कुछ बिंदु पर, प्लगिंग और परित्याग परिचालन (पी एंड ए) अपतटीय तेल और गैस उद्योग के लिए एक नियमित और अपेक्षाकृत गतिविधि रहित होगा; डिमोशन प्रक्रिया का हिस्सा।

लेकिन, यह भविष्य में है। आज, यह गतिविधि अभी भी एक नई चुनौती है और इसके लिए खेलने के लिए बहुत कुछ है।

Stavanger में आयोजित Norsk olje & gass द्वारा समर्थित वार्षिक प्लगिंग एंड एबंडमेंट फोरम (PAF) सेमिनार में, कुछ नवीनतम अग्रिमों और चुनौतियों का सामना किया गया। बाजार में नए उत्पादों का प्रवेश हो रहा है, नई तकनीकों का सुझाव और परीक्षण किया जा रहा है, और निरंतर सीखने। चुनौतियां भी हैं: तकनीकी, नियामक और पर्यावरण।

अपने सरलतम रूप में, एक अच्छी तरह से प्लगिंग का अर्थ है कि किसी भी चीज को रोकने के लिए कुएं को नीचे की ओर रोकना - और लीक होने से रोकने के लिए उद्योग आसान तरीका चाहता है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो इसे रिग का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। चुनौतियों में कुओं के आवरण के पीछे लगाए गए सीमेंट की गुणवत्ता की पुष्टि करना शामिल है, कभी-कभी दशकों पहले, (और अगर यह नहीं हो सकता है, तो इसे काफी खर्च पर हटाया जाना चाहिए) और फिर यह सत्यापित करना कि नई बाधाएं स्थायी, अभेद्य हैं और इच्छाशक्ति पिछले।

प्रतिक्रियावादी
दो उभरती हुई प्रौद्योगिकियां जो P & A की लागत को कम कर सकती हैं, वे हैं इंटरवेल की थर्माइट प्लग तकनीक, जो शाब्दिक रूप से आवरण, सीमेंट और आसपास की चट्टान के माध्यम से जलती है, एक अवरोध बनाने के लिए, और BiSN के बिस्मथ प्लग, जो विस्मुट को पिघलाकर सील करने के लिए एक धातु बनाता है।

अकर बीपी ने 2018 में जमीन में बिस्मथ डाल दिया है और 2019 में थर्माइट के साथ ऐसा करने की योजना है, दोनों प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए। जब एल्यूमीनियम और लोहे के ऑक्साइड को गर्म किया जाता है (डाउनहोल एप्लिकेशन के लिए एक इलेक्ट्रिक हीटिंग तत्व का उपयोग करके), तो 4,500-5,000 डिग्री फ़ारेनहाइट तापमान के परिणामस्वरूप इंटरवेल के थर्माइट प्लग एक्सोथर्मिक प्रतिक्रिया का उपयोग करता है। रेलवे लाइनों को वेल्ड करने के लिए दशकों से इस प्रक्रिया का उपयोग नियंत्रित तरीके से किया जा रहा है। इंटरवेल के थर्माइट प्लग को कनाडा में ऑनशोर कुओं में 2017 में और इटली में और ब्रिटेन में 2018 में ऑनशोर कुओं में रखा गया है, लेकिन डाउनहोल के प्रभाव को देखने में सक्षम नहीं होने के कारण यह एक सीमित कारक है, मार्टिन स्ट्रूम, पी एंड ए इंजीनियरिंग मैनेजर अकर बीपी में, जो इस तकनीक का परीक्षण करने वाली एक संयुक्त उद्योग परियोजना (JIP) का हिस्सा है। इसलिए, अगस्त 2018 में, इक्विनोर सहित फर्म और उसके जेआईपी भागीदारों ने नॉर्वे में एक पूर्ण पैमाने पर परीक्षण सेल बनाने के लिए एक महत्वहीन राशि खर्च नहीं की, ताकि यह तब इंटरवेल के थर्माइट द्वारा बनाई गई बाधा के एक खंड को खोल सके।

"हमने पहले कभी अंदर नहीं देखा था," स्ट्रोम ने पीएएफ घटना को बताया। “एक 8.5-इंच छेद ड्रिल किया गया था और एक 7-इन केस को इसके अंदर सीमेंट किया गया था। थर्माइट चलाने के बाद, प्लग 9-इंच के बारे में था, जो ड्रिल किए गए छेद से बड़ा था, और 7-इन। आवरण चला गया था। पूरा ज़ोन लगभग 11 इंच का था। ”

इसके बाद, अकर BP ने BiSN की तकनीक को एक कदम आगे ले लिया। बीईएसएन की वेल-लोक एम 2 एम तकनीक इस तथ्य का लाभ उठाती है कि बिस्मथ में पानी की तुलना में घनत्व 10 गुना अधिक है और पिघल जाने पर, पानी के समान एक चिपचिपापन होता है, जिससे यह दरार को भरता है और इसे खोजता है। यह तब फैलता है जब यह ठंडा हो जाता है, लगभग 3%, फर्म के अनुसार, कुएं में एक गैस तंग सील का निर्माण। BiSN भी हीटिंग तत्व के रूप में संशोधित थर्माइट का उपयोग करता है, जो कि 15 सेकंड के लिए 240 वोल्ट और 60 मिलीमीटर के साथ सक्रिय एक रासायनिक प्रतिक्रिया है। 2016 में BiSN की तकनीक का पहली बार परीक्षण किया गया था। 4.5-इन-टयूबिंग ऑनशोर अलास्का में, फिर मैक्सिको की खाड़ी और अंगोला में अपतटीय, कुओं के उन क्षेत्रों को बंद कर दिया गया जहाँ पानी आ रहा था। 2017 में, Aker BP के लिए तकनीक का उपयोग किया गया था। अपतटीय नॉर्वे, वल्हेल क्षेत्र में, कुओं में जो पुल प्लग और अवरोध थे, लेकिन गैस लीक कर रहे थे। अब, यह ऊपरी बाधा के रूप में परीक्षण किया गया है, फिर से वेलहल मैदान पर एक कुएं में, जिसे दुनिया का सबसे बड़ा बिस्मथ प्लग कहा जाता है।

अकर बीपी अभी भी वल्हेल क्षेत्र पर ड्रिलिंग कर रहा है, लेकिन हाल ही में एक सफल पी एंड ए अभियान पूरा किया। (स्रोत: अकर बीपी)

वेल-लॉक एम 2 एम प्लग को ए -30 कुँए पर तैनात किया गया था, जिसमें पहले से ही सीमेंट आधारित कम परित्याग बाधा थी, जो कि एल्टस इंटरवेंशन द्वारा संचालित ई-लाइन (कुएँ में एक प्रकार का वायरलाइन कन्वेक्शन) का उपयोग करती है। कुछ घंटों में, कुछ 3,500 किलोग्राम बिस्मथ मिश्र धातु 380 मीटर डाउनहोल में रखी गई और 18.625 इंच आवरण के अंदर एक 2 मीटर लंबी प्लग बनाने के लिए पिघल गया, 13.375-इंच आवरण में एक अनुभागीय मिल्ड विंडो कट के माध्यम से। 37 मिनट में हीटिंग तत्व को हटा दिया गया था, इससे पहले कि बिस्मथ सेट कर सकता था, जो भी संभव रिसाव मार्गों को हटाने के लिए इसे बना सकता है, स्ट्रूम ने कहा।

उन्होंने कहा कि बिस्मथ का एक लाभ यह है कि यह प्रभावी रूप से अपने आप ही बंद हो जाता है, क्योंकि यह उस आवरण को विस्तारित करता है, जो उसने कहा था। यह आसपास की चट्टान पर भी दबाव बनाता है, जिससे एक तंग सील बनती है। स्ट्रूम के लिए, सीमेंट और इन दोनों नई तकनीकों का उपयोग करना एक अच्छा समाधान हो सकता है। "अगर एक कुएं में कई बाधाओं के लिए सीमेंट का उपयोग किया जाता है, तो इसमें एक ही विफलता तंत्र है," उन्होंने कहा। "यदि सीमेंट और किसी अन्य माध्यम का उपयोग किया जाता है, तो अलग-अलग विफलता तंत्र होते हैं, इसलिए आपको कई अवरोधों में विफल होने की संभावना कम होती है।"

इन दोनों साधनों के लिए लक्ष्य यह कम करने में मदद कर रहा है कि कितने स्टील (ट्यूबिंग और केसिंग) को कुओं से बाहर निकालने की आवश्यकता है, साथ ही लंबी अवधि के अभेद्य अवरोध बनाने के लिए भी।

दुनिया का सबसे बड़ा बिस्मथ प्लग वल्हल क्षेत्र में ई-लाइन के माध्यम से तैनात किया जा रहा है। (स्रोत: Altus हस्तक्षेप)

मॉड्यूलर के साथ अधिक
ऑपरेटर्स रिग्स से काम लेने की कोशिश कर रहे हैं, जितना काम वायरलाइन और कॉल्ड ट्यूबिंग से हो सकता है। जोतून बी अच्छी तरह से प्लगिंग और परित्याग कार्यक्रम के लिए, एक्सॉनमोबिल और फिर पॉइंट रिसोर्सेज (जो 2017 में पैकेज के हिस्से के रूप में सुविधा प्राप्त की) ने पीएंडए ऑपरेशंस के अंतिम चरण के लिए एक मॉड्यूलर रिग का इस्तेमाल किया।

नॉर्दर्न नॉर्थ सी में एक निश्चित सुविधा जोतून बी में 20 कुएं थे, एक मंच रिग जिसमें महत्वपूर्ण नवीनीकरण की आवश्यकता होती थी और प्लेटफ़ॉर्म सीमित बेडस्पेस था। एक मॉड्यूलर रिग का उपयोग करना, जिसे मूल जोतून बी ड्रिलफ्लोर पर स्थापित किया जा सकता है, इसका मतलब यह था कि इस नवीनीकरण कार्य को करने या परियोजना के लिए जैकअप रिग को किराए पर लेने की ज़रूरत नहीं है, पीएंडए ठेकेदार के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक टोर हेलगेसेन ने पीएएफ सेमिनार को बताया।

एक्सॉनमोबिल ने मॉड्यूलर रिग के वर्कशॉप को वायरलाइन और छिद्रित ट्यूबिंग वर्क अपफ्रंट को भी कम किया, जिसमें छिद्रित, धोने और सीमेंटिंग तकनीक शामिल हैं, जिसका मतलब था कि कम स्टील को कुएं से बाहर निकालना पड़ा। टयूबिंग और आवरण में छेद बनाने के लिए विस्फोटक का उपयोग किया जाता है, फिर इन खंडों को धोया जाता है ताकि उस खंड में प्लग या अवरोध बनाने के लिए सीमेंट को सभी अंतरालों के माध्यम से पंप किया जा सके।

हेलसेन ने कहा कि 16 रन के दौरान कुल 3,174 मीटर ट्यूबिंग (15 कुओं से अधिक) छिद्रित की गई थी, जिसमें 67,626 छेद छिद्रित बंदूकों (लगभग 1,887 किलोग्राम विस्फोटक का उपयोग करके) के साथ किए गए थे। विद्युत संचालित ऑप्टिमस पी एंड ए यूनिट, जिसमें 350-मीट्रिक-टन-पुलिंग क्षमता है (और इसे 500-मीट्रिक-टन में अपग्रेड किया जा सकता है), फिर शेष कार्य जो वायरलाइन या कुंडलित ट्यूबिंग द्वारा नहीं किया जा सकता था। कंडक्टरों को भारी लिफ्ट पोत द्वारा हटा दिया जाएगा।

जोतिन बी पी एंड ए संचालन के लिए हॉलिबर्टन के मॉड्यूलर रिग। (स्रोत: हॉलिबर्टन)

एक हस्तक्षेप करना
जब ConocoPhillips के MacCulloch क्षेत्र के रूप में काम करने के लिए एक मंच नहीं है, तो एक मॉड्यूलर रिग का उपयोग नहीं किया जा सकता है। ConocoPhillips ने एक अच्छी तरह से निलंबन पोत (LWIV) का इस्तेमाल किया ताकि बाद में होने वाले अर्ध-कठोर रिग अभियान को अच्छी तरह से स्थगित किया जा सके।

MacCulloch, जो 1997 से 2015 तक 120Mbbl का उत्पादन करता था, जब इसे बंद कर दिया गया था, 11 कुओं के माध्यम से विकसित किया गया था, दो ड्रिल केंद्रों से वापस उत्तरी सागर निर्माता के लिए बंधे हुए उत्पादन, भंडारण और ऑफलोडिंग पोत (FPSO, UK North Sea में) । 2015 में, नॉर्थ सी प्रोड्यूसर को हटाए जाने से पहले कुओं को क्रिसमस के पेड़ पर अलग कर दिया गया था। 2017 में कुओं को निलंबित कर दिया गया था और LWIV अभियान के दौरान मेट्रोल डाउनहोल गेज लगाए गए थे। मेट्रोल गेज अपने डेटा को पेड़ पर भेजते हैं, जहाँ से इसे पानी के स्तंभ के माध्यम से पानी से गुजरने वाले जहाजों तक पहुँचाया जाता है, इसलिए कई वर्षों में अच्छी स्थिति की निगरानी की जा सकती है।

अलिस्टेयर एग्न्यू, कोनोकोहिलिप्स ने कहा, "एक अच्छी तरह से हस्तक्षेप करने वाले जहाज के साथ काम करते हुए" हमें 20 साल पुराने कुओं को ख़त्म करने में मदद मिली, जिनका उत्पादन 18 साल से हो रहा था और हस्तक्षेप का कोई इतिहास नहीं था। "पी एंड ए अभियान को दो चरणों में विभाजित करना (डाउनहोल गेज के माध्यम से अच्छी तरह से बाधाओं की निगरानी करने की क्षमता के साथ) ने हमें पी एंड ए डिज़ाइन को अनुकूलित करने और प्रौद्योगिकी को पकड़ने के लिए अधिक समय दिया।" दरअसल, 2015 में, बेस केस सेक्शन मिलिंग था। । "वेटिंग ने एक छिद्रित, धुलाई और सीमेंट (पीडब्लूसी) समाधान के लिए दरवाजा खोल दिया," जो 2017 तक, ConocoPhililps के नॉर्वेजियन व्यवसाय द्वारा आज़माया और परीक्षण किया गया था।

फर्म ट्री कैप रिकवरी और बाद में अच्छी तरह से उपयोग के लिए बाधाओं को बहाल करने के लिए गोताखोरों का उपयोग करने में भी सक्षम था, हेलिक्स वेल ऑप्स के वेल एन्हैंसर वेल इंटरवेंशन पोत का उपयोग करके, जिसमें 18-मैन संतृप्ति डाइविंग सिस्टम है - कुछ अधिक पारंपरिक LIV नहीं कर सकता DSV समर्थन के बिना प्रदान करते हैं। वे नौ गोताखोरों के साथ दौड़े, तीन की तीन टीमों में काम कर रहे थे, जिसका मतलब था 18 घंटे डाइविंग कवरेज।

हेलिक्स वेल ऑप्स का वेल एन्हैंसर लाइट वेल इंटरवेंशन पोत है, जिसका उपयोग मैककुलोच सबस पी एंड ए अभियान पर किया जाता है। (स्रोत: हेलिक्स वेल ऑप्स)

कॉनोकोफिलिप्स ने अपना उपसतह होमवर्क भी किया था, जिसका मतलब था कि इसके लिए आवश्यक बाधाओं की संख्या को कम करने में सक्षम होना। “यह वास्तव में उपसतह पर शुरू होता है, यही वह जगह है जहाँ हम अधिकांश बचत कर सकते हैं; वास्तव में गहराई से उपसतह समीक्षा करें और समझें कि वास्तव में क्या त्यागने की आवश्यकता है, ”अग्नेव ने पीएएफ घटना को बताया। "हम चार बाधाओं को दो से नीचे स्थापित करने से चले गए।"

लाइट वेल इंटरवेंशन ऑपरेशन पिछले साल किया गया था। चरण 2 रिग आधारित कार्य 2019 शुरू होगा।

जोखिम-आधारित दृष्टिकोण लेना
अन्य लोग P & A के दायरे को कम करने के लिए उपसतह और जोखिम-आधारित दृष्टिकोण को भी देख रहे हैं। रेप्सोल और शैल ने क्रमशः Pg और Brent पर अपने P & A अभियानों के हिस्से के रूप में यह तरीका अपनाया।

वरग पर चुनौती एक चट्टान और जलाशय के ऊपर दो रॉक संरचनाओं को समझना था, जिसे एकोफिस्क और टॉर कहा जाता है। इन्हें इनफ्लोक्स क्षमता समझा जाता था, जिसका अर्थ हो सकता है कि प्लग इनकी आवश्यकता होती है। रिप्सॉल ने गठन बंधन का आकलन करने के लिए लॉगिंग और स्कैनिंग टूल का उपयोग किया और यह देखने के लिए कि क्या रेंगने वाली छाया - जो कुएं पर आसपास की चट्टान को कसती है - अपने अवरोध डिजाइन पर निर्णय लेने के लिए स्पष्ट थी।

ब्रेंट पर, शेल एक बहुत बड़ी चुनौती है। जबकि वरग में 12 कुएं थे, ब्रेंट क्षेत्र, चार प्लेटफार्मों (जिनमें से एक, डेल्टा, अब हटा दिया गया है) से संचालित होता है, जिसमें 154 हैं, जिसमें से लगभग 400 कुएं बोर करते हैं। प्रारंभ में, अलेक्जेंडर वॉटसन, शैल यूके, ने कहा कि पी एंड ए रणनीति सभी पारगम्य क्षेत्रों को त्यागने के लिए काफी हद तक पूर्व निर्धारित थी, "एक आकार सभी को फिट करता है।" कुछ कुओं में, मुख्य जलाशय और दो उथले क्षेत्रों में दो आवरण तार हो सकते हैं, जो। एक रूढ़िवादी दृष्टिकोण लेना और अनुभाग मिलिंग करना और सभी तीनों में बाधाओं को रखना, एक प्रमुख कार्य होगा। वाटसन ने कहा, "हमें कुछ अलग चाहिए था।"

शेल ने पीडब्लूसी को दोहरे आवरण में देखा, जिसने प्रत्येक कुएं पर लगने वाले समय को बेहद कम कर दिया। पीडब्लूसी की सीमाएं हैं, हालांकि, उन्होंने कहा, शेल का इस्तेमाल 7 5 / 8in और 9 5 / 8in वर्गों में किया गया था। बड़े वर्गों को बड़े छिद्रों वाली बंदूकें और बड़े द्रव संस्करणों की आवश्यकता होगी, जो तब संभव नहीं हो सकता है जब उच्च मात्रा को संभालने के लिए सीमित टॉपसाइड सुविधाएं हों।

लेकिन, लॉगिंग, निगरानी और मॉडलिंग के माध्यम से रेंगने, या निचोड़ने, चमकने और उपसतह का आकलन करने की तलाश में, उन बाधाओं की संख्या को कम करने में भी मदद मिली जिन्हें लगाने की आवश्यकता थी।

हालांकि, "यह अंत नहीं है," वाटसन ने कहा। बैरियर वेरीफिकेशन के आस-पास का काम है और आगे के कदम उठाए जा सकते हैं, जैसे टयूबिंग परित्याग के माध्यम से आगे बढ़ना, जिसका अर्थ होगा टयूबिंग, साथ ही साथ आवरण, कुएं में छोड़ा जा सकता है, पीएंडए को आगे समय और लागत कम करना।

करके सीखना
संचालक भी करके सीख रहे हैं। वल्हॉल पर अकर बीपी का बीएसएसएन परीक्षण क्षेत्र में एक कायाकल्प परियोजना के साथ मिलकर एक बड़े चल रहे पी एंड ए कार्यक्रम के लिए एक किनारे है। दो अभियानों के माध्यम से, 2014 और 2017 में शुरू, अकर बीपी ने पी एंड ए दक्षता में प्रगति की है, स्ट्रूम ने कहा।

पहले अभियान के दौरान, 2014-2016 के दौरान, Maersk Reacher jackup रिग का उपयोग करते हुए, दो वर्षों में 12 कुएं स्लॉट P & A'd (13 कुओं की राशि के रूप में थे, क्योंकि एक में निर्माता और इंजेक्टर था)। शुरुआत में, पहला कुआँ P & A में 120 दिन का था और सबसे तेज़ कुँआ 40 दिनों में प्लग हो गया था। अभियान में इन 13 कुओं के लिए 62 दिन / कुओं का औसत था। "यदि आप एक पी एंड ए अभियान करते हैं, तो आपके पास अपने सभी डेटा एकत्र करने का अवसर है, और मूल्यांकन करें और इस पर ध्यान केंद्रित करें कि आप किस पर सुधार कर सकते हैं," स्ट्रूम ने कहा। “यही हमने किया। हमने पहले अभियान पर 1,500 सीखने के बिंदु एकत्रित किए। हमने 60-70 सीखने के बिंदुओं पर ध्यान दिया और इन्हें और कम करने पर ध्यान केंद्रित किया। ”

Maersk Drilling का Maersk Reacher jackup, जिसने Valhall पर P & A का संचालन किया। (स्रोत: Maersk ड्रिलिंग)

इसका नतीजा यह हुआ कि पीएएस और ए 14 कुओं के लिए मर्सक अजेय जैकप का उपयोग करते हुए दूसरा अभियान, पीएंडए में 52% की कमी देखी गई; 14 को दो महीनों में 13 के बजाय 13 महीने में किया गया। एक अधिक फैक्ट्री शैली के दृष्टिकोण को सक्षम करने के लिए कुओं के साथ कुओं को एक साथ जोड़ दिया गया था, स्ट्रूम ने कहा, और कुल मिलाकर 125 अच्छी तरह से बाधाएं रखी गईं, 49 किमी ट्यूबिंग खींची गई और 2,100-मीट्रिक-टन स्टील निकाला गया। रिग में एक मुख्य रोटरी टेबल और एक सहायक काम करने वाला स्टेशन है, इसलिए यह स्टैंडिंग में ट्यूबिंग और आवरण खींच सकता है और उन्हें महत्वपूर्ण पथ से हटा सकता है, उन्होंने कहा। अंतिम अभियान में पहली बार खींचे गए एक सैंडविच आवरण को देखा गया और 13 3 / 8in आवरण के अंदर 110 मीटर से अधिक के एक रन में एक क्षेत्र खंड को शामिल किया गया, जिसमें लॉगिंग प्रयोजनों के लिए मिल्ड विंडो को साफ करने के लिए चिल्लाया गया।

अकर बीपी के सीईओ कार्ल जॉनी हर्शविक ने कहा, "सीखने की अवस्था में तेजी आ गई है।" "अगर हम जारी रखते हैं, तो हम 120 दिनों के शुरुआती बिंदु से 14 दिनों तक प्राप्त कर सकते हैं।"

विनियमन का नवीकरण
चुनौतियां सिर्फ तकनीकी नहीं हैं। तकनीकी चुनौतियां - और नए समाधान - नियामक चुनौतियां पैदा करते हैं और इसका मतलब है कि मानकों को पुनर्लेखन की जरूरत है, दोनों लंबी प्रक्रिया हो सकती हैं।

नॉर्वे की नोरसोक डी -010, जो 2013 में अच्छी तरह से अखंडता पर केंद्रित थी, को अंतिम बार संशोधित किया गया था। 2017 में इसे अद्यतन करने के लिए पहली सुनवाई थी, एक मसौदा नए साल की शुरुआत में प्रकाशित होने वाला है, 2019 में कुछ समय के लिए अंतिम संशोधन के साथ। अन्य नॉर्थोस्क मानकों के संशोधन, जिसमें अच्छी तरह से हस्तक्षेप करने वाले उपकरणों पर D-002 और अच्छी तरह से परीक्षण पर D-007 शामिल हैं, 2019 की शुरुआत में बंद होने की उम्मीद है।

नॉर्वे के पेट्रोलियम सेफ्टी अथॉरिटी (PSA) में अधिक चिंताएँ हैं। विशेष रूप से, अपरंपरागत अच्छी तरह से बाधाओं के आसपास, जैसे कि ऊपर वर्णित कुछ। पीएसए के प्रमुख अभियंता जॉनी गुंडरसन ने कहा, “ऐसा लग रहा है कि उद्योग का मुख्य ध्यान लागत और समय को कम करना है। हमें इस बात पर कोई आपत्ति नहीं है, लेकिन मजबूत अवरोधकों का होना महत्वपूर्ण है, जो अभी या भविष्य में लीक नहीं होंगे। ' उन्होंने कहा कि अभी भी परीक्षण करने की आवश्यकता है और नए उपसतह सिद्धांतों को साबित करना वास्तव में चुनौतीपूर्ण होगा, उन्होंने कहा।

“सवाल यह है कि क्या हम जितना इस्तेमाल करते हैं उससे अधिक जोखिम उठा रहे हैं? आगे का रास्ता क्या है? यह कंपनियों के लिए बल्कि नियामक के लिए भी चुनौतीपूर्ण है। वादा मजबूत बाधाओं और कोई लीक कुओं है। अच्छी तरह से बाधाओं के सत्यापन और दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकताएं स्थापित हैं।