तेल और गैस कंपनियां विभिन्न प्रकार के मैट्रिक्स को ट्रैक और प्रोत्साहित करती हैं, लेकिन ये क्रिया अनजाने में उत्पादन स्तर को कम कर सकती हैं और उठाने की लागत को प्रभावित कर सकती हैं।
वेदरफोर्ड के साथी साथी जॉन क्लेग का कहना है कि अगर मीठे धब्बों के संपर्क में आने वाली तेजी से ड्रिलिंग के बजाय एक प्रोत्साहन है, जो मीठे स्थानों के साथ अधिकतम संपर्क स्थापित करता है, तो यह अच्छी तरह से छूट जाएगा।
या एक वेलबोर में बहुत अधिक यातना हो सकती है, जो एक पार्श्व में रेत चोक उत्पादन, उत्पादन दरों को चोट पहुंचाने के साथ समस्याओं का कारण बन सकती है। या अवांछित यातना से छड़ या पंप जैसे उत्पादन उपकरण को समय से पहले और महंगी क्षति हो सकती है।
"यदि आप एक बार अच्छी तरह से ड्रिल करने के बाद माप रहे हैं, तो बहुत देर हो चुकी है," वे कहते हैं। "आप अगले 10 वर्षों के लिए कम उत्पादन और अंतिम वसूली की कमी के साथ पीड़ित होंगे।"
क्लेग कहते हैं कि एक बड़ी समस्या है।
"हम कहते हैं कि हम ड्रिलिंग करते समय हम क्या कर रहे हैं, हम कैसे मूल्य के लिए KPI के एक पूरी तरह से अलग सेट की जरूरत है," वे कहते हैं।
संक्षेप में, वे कहते हैं, यह उद्योग के लिए "अच्छी तरह से ड्रिलिंग लागतों के बारे में सोचने के तरीके को बदलने का समय है" और प्रोत्साहन कार्यक्रम जो बाद में उत्पादन स्तर की तरह परिणामों पर विचार किए बिना ड्रिलिंग के प्रति फुट या दिनों की लागत जैसे तत्काल परिणामों को प्रभावित कर सकते हैं।
"यह उन चीजों में से एक है जो हर कोई जानता है, लेकिन किसी को भी पता नहीं लगता है कि कैसे पता करें," वे कहते हैं।
एक चुनौती यह पता लगाना है कि वे KPI क्या हैं। एक संभावना वेलबोर के प्रति फुट मूल्य है, जिसे वह स्वीकार करता है कि "मापने के लिए सरल नहीं है।" एक और बस प्रति पैर लागत के बजाय प्रति बैरल लागत को देख रहा है, वे कहते हैं।
वे कहते हैं कि अधिक मूल्यवान वेलबोर स्मूथ हैं और अधिक सटीक रूप से रखा गया है ताकि वे जलाशय के उच्च समग्र जल निकासी के लिए जलाशय के लिए अधिक जोखिम की पेशकश करते हैं, जबकि उत्पादन के स्तर को कम करने के लिए रेत के लिए मौका कम से कम होता है। वे कहते हैं कि ड्रिल करना आसान है, सीमेंट के लिए आसान है - अखंडता में सुधार करना - और पूरा करना आसान है, साथ ही साथ उत्पादन उपकरण की विश्वसनीयता में सुधार करना है, वे कहते हैं।
लंबे समय में, उच्च-उत्पादक वेलबोरर्स मूल संसाधनों का अधिक उत्पादन करते हैं। उस उच्च उत्पादन के माध्यम से, वे प्रति बैरल कुल लागत कम करते हैं।
प्रौद्योगिकी पहेली के लिए एक और कुंजी रखती है, क्लेग का मानना है। वेदरफोर्ड के मैग्नस जैसी रोटरी स्टीयरेबल प्रणाली एक ड्रिलर के हस्तक्षेप तक झुकाव और एजिमथ कोण को बनाए रख सकती है। जैसे, यह एक अच्छी तरह से ड्रिलिंग करके उत्पादन का अनुकूलन कर सकता है।
उस तकनीक को एक कदम आगे बढ़ाते हुए, "बहुत विकास" के साथ यह संभव हो सकता है कि भूस्थिरकरण को स्वचालित करने के लिए इसे "धब्बों का पता लगाएं" सिखाकर, वह कहते हैं।
"अपने हाल के अवतार में रोटरी स्टीयरेबल सिस्टम के साथ काम करना महंगा हो गया है," क्लेग कहते हैं, इसलिए अभी भी स्टीयरेबल मोटर्स का व्यापक उपयोग है। उन्होंने कहा कि उद्योग को "रोटरी स्टीयरेबल सिस्टम का उपयोग करने की समग्र लागत को नीचे लाना है।"
अगर रोटरी स्टीयरेबल सिस्टम तक पहुंच सर्वव्यापी हो जाती है, तो वे कहते हैं, स्वचालित जियोस्टेरिंग की संभावना अधिक हो जाती है।
"बेहतर केपीआई के बिना, हम उस प्रौद्योगिकी के विकास को सही नहीं ठहरा सकते हैं जिसे हमें अच्छी तरह से अधिकतम मूल्य की आवश्यकता होगी," वे कहते हैं। "अभी, हम सही चीजों को नहीं माप रहे हैं और हम सही व्यवहार को प्रोत्साहित नहीं कर रहे हैं।"