नॉर्वेजियन रिग एंड शिपिंग मैग्नेट जॉन फ्रेडरिकस कठोर वातावरण की परिसंपत्तियों को जमा कर रहा है और अपने पैसे को नए उद्यम, नॉर्दर्न ओशन लिमिटेड में डाल रहा है।
फ्रेड्रिक्सन के निवेश वाहन, हेमेन होल्डिंग लिमिटेड, स्पिन-ऑफ ड्रिलिंग कंपनी में एक बड़ी हिस्सेदारी लेगी जो कठोर पर्यावरण अर्ध-सबमर्सिबल ड्रिल रिग्स वेस्ट मीरा और वेस्ट बोल्स्टा को मिटाएगी। वेस्ट मीरा 7 नवंबर से विंटर्सहॉल के लिए काम कर रहा है, जबकि वेस्ट बोल्स्टा 2020 की दूसरी तिमाही में लुंडिन के संचालन की शुरुआत का इंतजार कर रहा है।
पुनर्गठन एक धन उगाहने वाले अभियान के साथ मेल खाता है जो चुपचाप $ 100 मिलियन में लाया गया है, कुछ $ 40 मिलियन जिनमें से फ्रेडरिकसेन के हेमेन होल्डिंग से आने के बारे में समझा जाता है। स्पिन-ऑफ और धन उगाहने से उत्तरी बैंकों के ऋण का विस्तार हुआ।
निवेशकों के लिए एक नोट में कहा गया है, "एक स्पिन-ऑफ कठोर पर्यावरण रिग्स के लिए लचीलेपन में सुधार करेगा और शेयरधारकों को नकद वापस करने की क्षमता को बढ़ाएगा।" उन्हें नई रिग-ओनिंग इकाई में शेयरों को चुनने का विकल्प दिया जा रहा है।
उत्तरी, हालांकि, शेयरधारकों के लिए पहले की रिपोर्ट में इस कदम के पदार्थ का संकेत दिया। सितंबर में यह कहा गया कि "एक Seadrill सहायक" दो रिसाव का संचालन करेगा। 2021 की पहली छमाही में डिलीवरी की वजह से कंपनी के पास दो ड्रिल शिप न्यूबिल्ड्स भी हैं।
वेस्ट बोल्स्टा और वेस्ट मीरा में प्रत्येक विकल्प के साथ 10 अच्छी तरह से अनुबंध हैं और 2022 में विस्तार कर सकते हैं। सभी में, उत्तरी ड्रिलिंग में $ 345 मिलियन का बैकलॉग था, जिसमें से अधिकांश अब नई इकाई उत्तरी महासागर से संबंधित प्रतीत होता है।
नॉर्दन ड्रिलिंग की मूल कंपनी, Seadrill, हाल के महीनों में काफी आर्थिक तंगी में रही है, हालांकि अब यह जीत का काम करती दिखाई दे रही है। इसका अपना बैकलॉग 1.5 बिलियन डॉलर से अधिक है, जो मासिक में नए अनुबंधों के साथ आता है, हालांकि पश्चिम अफ्रीका में संयुक्त उद्यम अनुबंध से कंपनी के लिए $ 90 मिलियन चौथी तिमाही के नुकसान को रोकने की उम्मीद नहीं है।