विचार नेतृत्व: कक्षा और विनियम

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"विचारशील नेताओं" ABS, DNV GL और लॉयड्स रजिस्टर के वरिष्ठ प्रतिनिधियों ने आज ऑफशोर उद्योग का सामना करने वाले कुछ शीर्ष वर्ग और नियामक मुद्दों पर वज़न, विघटन और विघटन से लेकर साइबर सुरक्षा, मानवरहित सतह के जहाजों और उससे आगे तक का वजन किया। और ब्रेक्सिट के कम से कम कुछ उल्लेख के बिना नियामक मामलों की क्या चर्चा पूरी होगी? ये विषय और अधिक मैथ्यू Tremblay , ABS उपाध्यक्ष द्वारा - ग्लोबल ऑफशोर मार्केट्स द्वारा खोजे गए हैं; Liv Hovem , DNV GL Oil & Gas CEO; और मार्क टिपिंग , निम्नलिखित राउंडटेबल चर्चा में लॉयड्स रजिस्टर ऑफशोर टेक्नोलॉजी मैनेजर।

बाएं से: मैथ्यू ट्रेमब्ले, लिव होवम और मार्क टिपिंग

पिछले चार वर्षों में हुई सभी वित्तीय कटौती के साथ, सुरक्षा से समझौता किया गया है?
होवेम: हम मानते हैं कि उद्योग पिछले कुछ वर्षों में लागत में कटौती और दक्षता में सुधार के लिए काफी दबाव में है। इसके परिणामस्वरूप लागत बचत जैसे कि रखरखाव और प्रशिक्षण व्यय को स्थगित किया जा रहा है। यह कहना जल्दबाजी होगी कि क्या इससे सुरक्षा प्रदर्शन का स्तर कम हुआ है, क्योंकि इन लागत बचत उपायों का प्रभाव सुरक्षा प्रभाव के संदर्भ में तत्काल नहीं है। पिछले साल, हमने अपने वार्षिक उद्योग आउटलुक सर्वेक्षण के बाद, 'स्टेट ऑफ सेफ्टी' श्वेत पत्र प्रकाशित किया। हमने पाया कि जिन 800 वरिष्ठ पेशेवरों से पूछताछ की गई उनमें से लगभग आधे (46%) का मानना है कि एक साल पहले सुविधाओं और उपकरणों के निरीक्षण और रखरखाव में निवेश किया गया था।

एक तर्क दे सकता है कि उद्योग कभी भी रखरखाव पर पर्याप्त खर्च नहीं कर सकता है। हमारा मानना है कि उद्योग न केवल सुरक्षा पर, बल्कि उत्पादन क्षमता पर भी कटौती या रखरखाव के निहितार्थ और उनके संभावित प्रभाव के बारे में अच्छी तरह से जानता है।

तेल और गैस उद्योग के सभी क्षेत्रों में लागत में कटौती के प्रभावों के बावजूद, सुरक्षा और पर्यावरण प्रबंधन से कभी समझौता नहीं किया जाना चाहिए।

Tremblay: सामान्य तौर पर, हम मानते हैं कि अपतटीय ऑपरेटरों ने सुरक्षा मानकों का त्याग किए बिना अपने प्रदर्शन को अनुकूलित करने में एक उद्योग के रूप में अच्छा काम किया है। एबीएस सहित कई कंपनियां क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित किए बिना अनुकूलन क्षमता पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम हुई हैं। उदाहरण के लिए, ड्रिलिंग में प्राप्त की गई अस्पष्टता क्षमता को बेहतर परिसंपत्ति अखंडता प्रबंधन के माध्यम से बनाया गया है जिसने लागत में कटौती को सक्षम किया है। हम जो संख्या देखते हैं, उससे सुरक्षा से संबंधित अनियोजित घटनाओं में वृद्धि में योगदान नहीं हुआ है।

टिपिंग: मंदी ने उद्योग के सभी पहलुओं पर दबाव डाला है, हालांकि हमारे ग्राहकों में हमारी व्यस्तता हमेशा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए देखी गई है, और जहां नए समाधानों में आवश्यक निवेश किया गया है, निश्चित रूप से यह विशेष रूप से आकर्षक है अगर 'जीत जीत' में सुरक्षा शामिल है। वृद्धि और लागत की बचत। खतरनाक स्थानों से लोगों को निकालने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करना, और इसलिए सुरक्षा में सुधार करना, प्रमुख रणनीतियों में से एक है। एलआर फाउंडेशन के नेतृत्व में अपने सेफ्टी एक्सेलेरेटर कार्यक्रम के साथ एलआर का उद्देश्य आगे भी सुरक्षा को बढ़ावा देना है।

ऑफशोर डिमोशनिंग एक्टिविटी में तेजी आने से क्या आप नियामक या तकनीकी खामियों को देखते हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है?
होवम: तेल और गैस प्राधिकरण (ओजीए) के साथ 100 अपतटीय प्लेटफॉर्म और 5,700 किलोमीटर पाइपलाइन के यूके कॉन्टिनेंटल शेल्फ (यूकेसीएस) पर अगले दशक में डीकोमुलेशन या पुन: उपयोग किए जाने का अनुमान है, तेल और गैस की कुल लागत का आकलन करने के लिए तेल और गैस प्राधिकरण। £ 58 बिलियन ($ 73.4 बिलियन)। यूके नियामक ने लागत में कमी का लक्ष्य 35% से अधिक निर्धारित किया है। चुनौती यह है कि जब तेल की कीमत अधिक होती है, तो ऑपरेटर वापस परित्याग को धकेल देते हैं, और इससे डीकॉम कार्यक्रमों की योजना मुश्किल हो जाती है, विशेष रूप से जहां ऑपरेटर भारी उठाने वाले जहाजों जैसे डीकमोशनिंग क्षमताओं की लागत को साझा करना चाहते हैं।

यूकेसीएस में लंबे समय से डिमोशनिंग देनदारियों का आर्थिक बोझ बहस का विषय है। ऐतिहासिक रूप से, तेल और गैस कंपनियां अपनी डिकमीशन लागत पर कर राहत प्राप्त करने में सक्षम थीं। यह पूरी तरह से उनके कर भुगतान इतिहास पर निर्भर था। इसने नए प्रवेशकों को, जिनके पास कर इतिहास नहीं है, एक नुकसान में हैं

1 नवंबर, 2018 से, यूके में स्वर्गीय जीवन परिसंपत्तियों के खरीदारों और विक्रेताओं के बीच कर इतिहास को हस्तांतरित करने के लिए एक नया हस्तांतरणीय कर इतिहास (टीटीएच) शासन शुरू किया गया था, ताकि डीकोमिशन खर्चों के लिए कर राहत को अधिकतम किया जा सके। यह एक विक्रेता को अपने कुछ कर इतिहास को खरीदार को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। यह बाद में खरीदार को टीटीएच के खिलाफ डीकोमिशनिंग लागत निर्धारित करने की अनुमति देता है। यह ओजीए अनुमोदन प्राप्त करने वाले लाइसेंस हस्तांतरण के लिए उपलब्ध होगा। फिर भी, निरर्थक अवसंरचना को हटाने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अभी भी यूके पब्लिक लिमिटेड कंपनी (पीएलसी) निवेश का अभाव है। एक उद्योग के नेतृत्व में संकल्प इष्टतम decommissioning समाधान वितरित नहीं करेगा।

OGA ने decommissioning, लागत निश्चितता और कटौती के लिए तीन प्राथमिकताएं निर्धारित की हैं; वितरण और क्षमता और decommissioning गुंजाइश, मार्गदर्शन और हितधारक समर्थन decommissioning।

बाजार निस्संदेह परिपक्व है, अवसर लाजिमी हैं और नवाचार ओजीए द्वारा अपेक्षित दक्षता के लिए केंद्रीय होंगे।

प्रौद्योगिकी के नजरिए से, समर्पित प्लग और परित्याग रिग में निवेश की कमी है और अच्छी तरह से और गहराई की पूरी श्रृंखला के लिए संबंधित आपूर्ति श्रृंखला क्षमता और क्षमता की आवश्यकता है। अनुकूल तेल मूल्य रिटर्न के रूप में, लागत में वृद्धि के साथ रिग्यूलेशन के लिए लागत में वृद्धि हो सकती है।

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कई नए डिजिटल समाधान देखते हैं क्योंकि अगली लहर अपतटीय उद्योग को हिलाकर रख देती है। आपके दृष्टिकोण से, क्या सबसे बड़े लाभ हैं - और चुनौतियां - डिजिटलाइजेशन द्वारा उत्पन्न?
टिपिंग: लागत और सुरक्षा - दोनों डिजिटल समाधानों से सकारात्मक रूप से प्रभावित हो सकते हैं। एनालिटिक्स में किसी घटना से पहले उपकरण और सिस्टम स्तर पर भविष्य के व्यवहार की भविष्यवाणी करने में मदद करने की क्षमता है। इससे इस बात का काफी फायदा मिलता है कि भविष्य में अनुमानित मापदंडों के लिए अनुकूलित उपकरण या सिस्टम से नुकसान से बचा जा सकता है। इसके अतिरिक्त, चालक दल को एक ऐसे क्षेत्र में प्रवेश करने से रोका जा सकता है, जहाँ वे होने वाली खतरनाक परिस्थितियों से पहले नुकसान के लिए सामने आ सकते हैं।

Tremblay: ABS स्थिति यह है कि डिजिटल एक एनबलर है जो अपने आप में एक अंत या एक समाधान नहीं है। यह सही समाधान सक्षम करने के लिए है। एबीएस परिप्रेक्ष्य से डिजिटलाइज़ेशन के लाभ अधिक पारदर्शिता और परिसंपत्ति प्रदर्शन और स्वास्थ्य के सापेक्ष अधिक विस्तृत और समय पर डेटा की उपलब्धता से संबंधित हैं, चाहे प्रदर्शन में सुधार और अखंडता के लिए, या सर्वेक्षण और निरीक्षण के अनुकूलन के लिए। यह सभी मालिकों को बेहतर तरीके से सूचित करने और परिसंपत्तियों की वास्तविक समय स्थिति पर वर्ग करने की क्षमता प्रदान करता है।

उद्योग के लिए जोखिम यह है कि हम अब तक देखी गई सबसे तेज गति से नई तकनीकों को लागू कर रहे हैं और इसके परिणामस्वरूप संभावित पैमाने और जटिलता की हमारी समझ से आगे निकल सकते हैं। लंबे समय से हमारे पास मौजूद वैधानिक नियमन की प्रणाली उस गति के साथ संघर्ष करने के लिए संघर्ष कर सकती है जिस पर नई तकनीक को शामिल किया जा रहा है। यह एक ऐसी चीज है जिसे हमें एक उद्योग के रूप में जानने और समझने की आवश्यकता है कि एक समुदाय के रूप में जोखिमों को कैसे प्रबंधित किया जाए, वर्ग और उद्योग समूहों के साथ सांविधिक निकायों के साथ मिलकर काम किया जाए ताकि हम इन परिवर्तनों को सुरक्षित रूप से वितरित करते रहें।

होवेम: उद्योग में अभी बहुत सारी आकर्षक चीजें हो रही हैं। डिजिटलाइजेशन नए अवसरों को खोल रहा है जो पहले अकल्पनीय थे। क्लाउड समाधान, इंटरनेट ऑफ थिंग्स, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), डेटा वॉल्यूम, दूरस्थ सेवाएं, स्वायत्तता, उन्नत रोबोटिक्स और वेग, उदाहरण के लिए, बढ़ाया क्षमता, पारदर्शिता, नए निर्णय मॉडल और एक साथ काम करने के नए तरीकों की ओर एक परिवर्तन का कारण बन रहे हैं। भौतिक प्रणालियों में विशेषज्ञता और उनके संचालन को नई संभावनाओं को महसूस करने के लिए डेटा और सूचना प्रौद्योगिकियों के गहन ज्ञान के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

चूंकि नई प्रौद्योगिकियां महत्वपूर्ण बदलाव ला रही हैं, इसलिए व्यवसायों के लिए डिजिटल वातावरण की ओर चुनौतीपूर्ण परिवर्तन में सही कदम उठाना महत्वपूर्ण है। यदि वे ऐसा करने में विफल रहते हैं, तो उनके प्रतिस्पर्धी जो अनुकूलन करते हैं, वे उन्हें बहुत पीछे छोड़ देंगे।

नई तकनीकों के साथ अन्य जोखिम आते हैं जो पहले नहीं थे और संगठनों को इसके खिलाफ लचीला होना चाहिए। यही वह जगह है जहां ऑपरेटर सुनिश्चित करने के लिए साइबर सुरक्षा महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि वे हमलों के लिए असुरक्षित नहीं हैं।

साइबर सुरक्षा के मामले में उद्योग की मुख्य कमजोरियां कहां हैं, और क्या इसका मुकाबला करने के लिए पर्याप्त किया जा रहा है?
Tremblay: जबकि शिपिंग और अपतटीय ने पिछले कुछ वर्षों में सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) में सुधार पर अपने प्रयासों को केंद्रित किया है, दोनों क्षेत्रों अभी भी परिचालन प्रौद्योगिकी (ओटी) के संदर्भ में साइबर जोखिमों के साथ आ रहे हैं, और बहुत कुछ होना बाकी है किया हुआ। यहां तक कि उन्नत आईटी क्षमताओं वाली कुछ कंपनियां नीति में सुधार के साथ आ रही हैं और अभ्यास करने के लिए उन्हें ओटी साइबर जोखिमों का प्रबंधन करने की आवश्यकता है, अपने स्वयं के संचालन में और उन विक्रेताओं और आपूर्तिकर्ताओं के साथ जिनके साथ वे एकीकृत हैं। समुद्री और अपतटीय क्षेत्रों में प्रशिक्षण, मूल्यांकन और सलाहकार सेवाएं प्रदान करने, ओटी साइबर जोखिम के क्षेत्र में ABS पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित किया गया है।

टिपिंग: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के अनुसार, साइबर सुरक्षा में कंपनियों और सार्वजनिक खर्च अपर्याप्त है, जो खतरे के कम आंकने से प्रेरित है। मानक पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण (SCADA) संचार प्रौद्योगिकी में साइबर सुरक्षा की कमी के कारण, अपतटीय उद्योग पर हमला करने के लिए अत्यधिक असुरक्षित है, और मौजूदा नीतियां और नियम इन मुद्दों से निपटने के लिए पर्याप्त नहीं लगते हैं।

अपतटीय वातावरण में साइबर सुरक्षा को वास्तविक समय की आवश्यकताओं से संबंधित होना चाहिए, कैस्केडिंग प्रभाव के साथ, और नई तकनीकों के साथ विरासत प्रणालियों का संयोजन करना चाहिए।

दुर्भाग्य से, आज की अधिकांश अपतटीय सुविधाएं औद्योगिक नियंत्रण प्रणालियों द्वारा प्रबंधित की जाती हैं, जो सुरक्षा के बजाय दक्षता को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन की गई हैं। विरासत की बढ़ती संख्या इंटरनेट से भी जुड़ी हुई है, जो उन्हें अधिक कुशल और लागत प्रभावी बनाती है, लेकिन साइबर हमलों के लिए अधिक संवेदनशील भी है। इसके अतिरिक्त, नई परियोजनाओं के लिए, साइबर सुरक्षा आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से निर्माण अनुबंधों में परिभाषित नहीं किया जाता है या सेवा समझौतों में शामिल नहीं किया जाता है, जो आमतौर पर अंतिम चरणों में चर्चा की जाती है। एक गैर-सुरक्षित SCADA प्रणाली को पुनःप्राप्त करने से सामने सुरक्षा उपायों को स्थापित करने की तुलना में कहीं अधिक लागत आती है।

खर्च में कमी के बावजूद साइबर सुरक्षा चुनौतियों का सामना करने के लिए, अपतटीय क्षेत्र को एक प्रणालीगत दृष्टिकोण रखना चाहिए और पूरे आपूर्ति श्रृंखला में साइबर सुरक्षा जोखिमों का आकलन करना चाहिए।

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आपके दृष्टिकोण से, जोखिम और सुरक्षा के मामले में अपतटीय नवीकरणीय उद्योग कितना परिपक्व है? अधिक सुधार करने के लिए कहां किया जा सकता है?
होवेम: अपतटीय नवीकरणों की परिपक्वता का स्तर पिछले एक दशक में काफी बढ़ गया है। टर्बाइन आकार लगातार बढ़ रहा है और अक्सर पूरी तरह से उपन्यास प्रौद्योगिकियों को लागू करने की आवश्यकता होती है। सब कुछ नया संभावित जोखिम लाता है। क्या ये काम करेगा? क्या यह सुरक्षित होगा? क्या यह पावर आउटपुट और वित्तीय रिटर्न की भविष्यवाणी करेगा? जोखिमों को कम करने में एक महत्वपूर्ण उपकरण तकनीकी मानकों का विकास है जो तेजी से प्रौद्योगिकी विकास और इन मानकों के खिलाफ प्रमाणन के साथ तालमेल रखता है। तेजी से मूल्य संवेदनशील वातावरण में इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए, प्रमाणन को एक अत्याधुनिक, जोखिम-आधारित दृष्टिकोण के अनुपालन-आधारित से विकसित करना होगा।

Tremblay: हम जो निरीक्षण करते हैं, उससे अपतटीय नवीकरणीय उद्योग की परिपक्वता मुख्यधारा के अपतटीय ऊर्जा उद्योग के लिए अलग नहीं है। अपतटीय नवीकरण एक तकनीकी और तकनीकी संसाधन है जो अपतटीय संचालन में सिद्ध हो चुका है।

जोखिमों का मूल्यांकन एक समान सुरक्षा मामले पद्धति के माध्यम से किया जाता है, जबकि वर्ग और अन्य वैधानिक अनुमोदन समुद्री और अपतटीय क्षेत्रों के लिए एक समान तरीके से किए जाते हैं। अंतिम उत्पाद अलग है, लेकिन हम अपतटीय पवन और तरंग प्रौद्योगिकी और अपतटीय ड्रिलिंग और उत्पादन के बीच बहुत अंतर नहीं देखते हैं; दोनों एक बार उपन्यास प्रौद्योगिकियों के विकास और अनुमोदन पर निर्भर करते हैं जो हर रोज़ संचालन में सिद्ध और स्वीकृत हो जाते हैं।

उच्च दबाव, उच्च तापमान (एचपीएचटी) कुओं का डिजाइन, संचालन और रखरखाव आज उद्योग में कई के लिए एक महत्वपूर्ण विषय है। इस क्षेत्र में कौन सी प्रमुख चुनौतियां बनी हुई हैं जो विनियमन और वर्ग को संबोधित करने में मदद कर सकती हैं?
होवेम: एचपीएचटी , जैसा कि आज परिभाषित किया गया है, एक उपन्यास वातावरण है, जिसके लिए उद्योग उपकरणों को विकसित करने और योग्य बनाने के लिए लगन से काम कर रहा है ताकि यह एक सुरक्षित और विश्वसनीय तरीके से अपेक्षित रूप से प्रदर्शन करे। पिछले कुछ वर्षों में, उपकरण निर्माताओं, ऑपरेटरों और सेवा कंपनियों ने तकनीकी चुनौतियों और नए विफलता मोड और तंत्रों की पहचान की है जिनके लिए वर्तमान तकनीकी मानकों का मार्गदर्शन नहीं किया जाता है। इसलिए उचित प्रौद्योगिकी योग्यता प्रक्रिया को निष्पादित करने की आवश्यकता है जहां नई लोडिंग स्थितियों के मद्देनजर जोखिम मूल्यांकन किया जाता है। मैक्सिको की खाड़ी में ब्यूरो ऑफ सेफ्टी एंड एनवायर्नमेंटल एनफोर्समेंट (BSEE) ने एचपीएचटी के अच्छी तरह से ड्रिलिंग और उत्पादन के लिए अमेरिकी सरकार की मंजूरी की आवश्यकता के बारे में स्पष्टता प्रदान करने के लिए एक दिशानिर्देश विकसित किया है। अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट (एपीआई) भी उद्योग सहयोग के माध्यम से उस ज्ञान का विस्तार करने के प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और थकान, सामग्री चयन और योग्यता, और अन्य जैसी तकनीकी चुनौतियों का सामना करने में सक्षम हो सकता है।

क्या आप ऐसे उदाहरण देखते हैं जहां प्रौद्योगिकी ने विनियामक विकास को पीछे छोड़ दिया है? या ठीक इसके विपरीत?
होवेम: इस क्षेत्र में मौजूद अधिकांश चिंता डिजिटलकरण से उत्पन्न होने वाले तीव्र बदलावों के साथ तालमेल रखने के लिए नियामकों और नियमों की क्षमता से संबंधित है। दूरस्थ संचालन, दूरस्थ सर्वेक्षण और निरीक्षण तकनीक, और संभावित स्वायत्त संचालन ऐसे सभी उदाहरण हैं जहां प्रौद्योगिकी विनियमन की तुलना में तेजी से बदल रही है। इनमें से कई नए डिजिटल समाधान साइबर सुरक्षा जैसे नए जोखिम वाले क्षेत्रों को भी खोलते हैं, जो एक और उदाहरण है जहां मौजूदा जोखिम प्रबंधन प्रथाओं के लिए नई चुनौतियां उत्पन्न होती हैं।

टिपिंग: स्वायत्त जहाज, कम से कम छोटे छोर पर, अब हमारे साथ हैं, और वर्गीकरण - एलआर पहले से ही इस संबंध में व्यापक नियम और मार्गदर्शन प्रदान करता है - और नियामक आवश्यकताओं की पहचान की गई है और उन्हें अधिनियमित किया जा रहा है। फ्लोटिंग ऑफशोर इंडस्ट्री के साथ यह उतना स्पष्ट नहीं है। मानवरहित दृष्टिकोणों को नियोजित करने वाली निश्चित संरचनाएँ कई वर्षों तक सेवा में रही हैं, फ़्लोटिंग ऑफ़शोर संरचनाएँ अलग-अलग हैं, विभिन्न आवश्यकताओं और अत्यधिक जटिल हाइड्रोकार्बन प्रसंस्करण संयंत्रों के साथ। यह आवश्यकता स्पष्ट हो रही है क्योंकि कई नई परियोजनाएं मानव रहित फ्लोटिंग उत्पादन, भंडारण और ऑफलोडिंग यूनिट (एफपीएसओ) स्केल सुविधाओं की ओर देख रही हैं।

और, जबकि समुद्री स्वायत्त आवश्यकताओं के पहलू कई उदाहरणों में लागू होते हैं, यह एक पूर्ण और अनुरूप दृष्टिकोण प्रदान नहीं करता है। LR ने इस आवश्यकता को मान्यता दी है और इस क्षेत्र में प्रस्तावित आवश्यकताओं को जारी करेगा और इस तेजी से चलने वाले क्षेत्र के लिए एक आम सहमति दृष्टिकोण प्रदान करने के लिए तटीय राज्य और ध्वज राज्य अधिकारियों के साथ काम करने और संलग्न होने के लिए उत्सुक होगा।

क्या नई या लगातार चुनौतियों से निपटने के लिए अधिक व्यापक उद्योग सहयोग की आवश्यकता है? कृपया एक उदाहरण दें।
Tremblay: यदि नई तकनीक के अनुप्रयोग में चुनौतियों के आसपास एक विशिष्ट सहयोग का अवसर है, तो यह एक विशेष उदाहरण है, डिजिटल ट्विन की अवधारणा, जहां एक सफल और सटीक परिणाम के लिए डिजाइनरों, ऑपरेटरों, मालिकों के इनपुट और समझौते की आवश्यकता होती है। और नियामकों, संभावित लाभ देने के लिए।

डिजिटल ट्विन जैसे डिजिटल एसेट मैनेजमेंट टूल से होने वाले लाभों को महसूस करने का एकमात्र तरीका यह है कि इन सभी हितधारकों को प्रौद्योगिकी के इच्छित परिणामों और उद्देश्यों के साथ जोड़ा जाए, चाहे वह प्रदर्शन अनुकूलन, पर्यावरणीय प्रभाव या सर्वेक्षण और निरीक्षण योजना हो।

टिपिंग: सहयोग हमेशा महत्वपूर्ण रहा है और ऐतिहासिक रूप से बाकी हिस्सों से सबसे अच्छा है। हालांकि, सहयोग अब एक स्वच्छता कारक है जो जटिल मुद्दों का प्रबंधन करने के लिए आवश्यक है जो कई हितधारकों को पुल करते हैं, उद्योग के भीतर प्रतिस्पर्धी बने रहने और प्रदर्शन में लगातार सुधार करने के लिए आवश्यक दक्षता के उच्च स्तर प्रदान करते हैं।

तो, व्यापक सहयोग का क्या मतलब है? सामान्य अच्छे के लिए हितधारकों के एक विस्तृत समूह से जानकारी और अंतर्दृष्टि की पूलिंग। हम अग्रणी कंपनियों को अंतर्दृष्टि साझा करते हुए देखते हैं और सुरक्षा, पर्यावरण, मानवाधिकारों और समाज को बेहतर बनाने के लिए एक साथ आते हैं। इसका एक अच्छा उदाहरण ऑयल कंपनीज इंटरनेशनल मरीन फोरम (OCIMF) है जिसने कई वर्षों में एक ऐसा ढांचा लागू किया है जो जहाज के कर्मचारियों, टर्मिनल कर्मचारियों की सुरक्षा और महत्वपूर्ण उद्योग-व्यापक सुधार के लिए पर्यावरण को संबोधित करता है।

होवेम: हाँ। हम अब अलग साइलो में काम नहीं कर सकते। तकनीकी छलांग के लिए अक्सर ऐसे उद्योगों की आवश्यकता होती है जो पहले एक साथ मिलकर काम करने और एक दूसरे से सीखने के लिए अलग-अलग थे। हमें सहयोग और प्रणाली एकीकरण के बारे में अलग-अलग सोचना होगा।

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कृपया विश्व स्तर पर एक विशेष विनियामक विकास पर चर्चा करें जिसे आप विशेष रूप से महत्वपूर्ण मानते हैं।
टिपिंग: अपनी प्रकृति से अपतटीय उद्योग में अधिक खंडित विनियामक श्रृंगार है। उद्योग के भीतर एक और अधिक रोचक गतिशील उत्पादन का विघटन है। कई कंपनियों के साथ चर्चा ने कार्बन मुद्दे को हल करने की आवश्यकता के बारे में एक गहरी जागरूकता दिखाई है जो हाइड्रोकार्बन उद्योग के साथ बाधाओं पर लग सकता है। हालांकि, सभी ऊर्जा मॉडल भविष्य में अच्छी तरह से ऊर्जा प्रावधान में एक प्रमुख भागीदार होने के रूप में हाइड्रोकार्बन दिखाते हैं, इसलिए रिलीज़ होने वाले कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2) के लिए एक जिम्मेदार मॉडल प्रदर्शित करने की आवश्यकता है। कई कंपनियां उत्पादन में न्यूनतम सीओ 2 रिलीज सुनिश्चित करना चाह रही हैं। वास्तव में, कई संगठनों का मानना है कि भविष्य में नियामक अनुमोदन प्राप्त करने के लिए परियोजनाओं के भविष्य के अनुमोदन को वास्तव में इस या कार्बन ऑफसेट का प्रदर्शन करने की आवश्यकता हो सकती है।

Tremblay: ABS कई पर्यावरणीय नियमों को समझने, तैयार करने और पालन करने में कंपनियों की मदद करने में सक्रिय रहा है और / या प्राथमिकताओं में दीर्घकालिक कार्बन कम कार्बन अर्थव्यवस्था के लिए आवश्यक तैयारी कर रहा है। इस काम के लिए सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक संक्रमण के दौरान और बाद में सुरक्षा का प्रबंधन है। जिस तरह से उद्योग संचालित होता है, उसके लिए डीकार्बोनाइजेशन का मतलब होगा आमूल-चूल परिवर्तन, और हमारी प्राथमिकता उद्योग को सुरक्षा बनाए रखने में मदद करना है क्योंकि ये परिवर्तन होते हैं।

हम कई पहल कर रहे हैं जो एक अधिक स्थायी उद्योग को आगे बढ़ाने में एक बड़ा योगदान देगा। हम डिजिटल प्रौद्योगिकी के उपयोग सहित कई श्रेणियों में काम कर रहे हैं, जो कि एक महत्वपूर्ण ऊर्जा के साथ-साथ अधिक दक्षता को बढ़ावा देने, वैकल्पिक ईंधन के उपयोग और नए ऊर्जा स्रोतों को बढ़ावा देने के लिए होगा। इन श्रेणियों में से प्रत्येक में इसके भीतर कई परियोजनाएं हैं और इसमें समय-सीमा और गोद लेने के रास्ते शामिल हैं।

होवेम: एक महत्वपूर्ण विकास, बिना सवाल के, यूरोपीय संघ (ईयू) छोड़ने का ब्रिटेन का निर्णय है। 2017 में अनुच्छेद 50 लागू किया गया था और सरकार ने यूरोपीय संघ (विदड्रॉल) अधिनियम 2018 की पुष्टि की है, जो यूके के यूरोपीय संघ से यूरोपीय संघ के कानून की शक्ति को हटा देगा, जो कि यूरोपीय संघ से यूके की वापसी के बाद आवश्यक रूप से अनुकूलन के अधीन है।

एक नियामक दृष्टिकोण से, यह संभावना नहीं है कि ब्रेक्सिट का ब्रिटेन के अपस्ट्रीम तेल और गैस की संरचना और इसके शासी कानूनी शासन पर कोई असर पड़ेगा, जिसमें लाइसेंसिंग प्रणाली भी शामिल है। अपस्ट्रीम उद्योग, विशेष रूप से पर्यावरण और स्वास्थ्य और सुरक्षा विनियमन पर लागू होने वाला नियामक ढांचा, यूरोपीय संघ के कानून से स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है, और इस स्तर पर, उद्योग का दृष्टिकोण यह है कि किसी भी प्रभाव के मामूली होने की संभावना है। यूके ऑफशोर सेफ्टी केस मॉडल का उपयोग यूरोपीय संघ द्वारा एक अनुकरणीय के रूप में किया गया था जब यह अपतटीय निर्देशों के विकास को मैकडोन्डो के रूप में मानता था, इसलिए इसे बदलने की संभावना नहीं है।

डाउनस्ट्रीम, प्रभाव काफी हद तक निर्धारित किया जाएगा, इस पर निर्भर करेगा कि एकल यूरोपीय गैस बाजार में भाग लेने का निर्णय लिया गया है या नहीं।

इसमें कोई संदेह नहीं है कि ब्रिटेन में स्थिति अनिश्चित रूप से कमजोर निवेशकों के विश्वास की अवधि की ओर बढ़ती है, और माल और सेवाओं के आयात पर शुल्क और प्रतिबंधों के संपर्क की संभावना। यूरोपीय संघ से ब्रिटेन के बाहर निकलने के बाद स्कॉटिश जनमत संग्रह की बहाली होने की भी संभावना है।

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अपतटीय अनुसंधान और विकास के संदर्भ में, आपके संगठन में एजेंडा में सबसे ऊपर क्या है?
Tremblay: ABS में एजेंडा में सबसे ऊपर वाले क्षेत्रों में से एक नई निरीक्षण प्रौद्योगिकियों का विकास है, जिसमें दूरस्थ निरीक्षण प्रौद्योगिकियां और हमारे निरीक्षण और सर्वेक्षण प्रक्रियाओं में मशीन लर्निंग और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस टूल का उपयोग शामिल है।

विशेष रूप से, हम वर्तमान में समुद्री और अपतटीय परिसंपत्तियों में जंग की बेहतर पहचान करने के लिए छवि मान्यता के लिए एआई के आवेदन में व्यवहार्यता अध्ययन पूरा कर रहे हैं।

टैंक स्पेस के लिए मानवयुक्त प्रवेश के जोखिमों को कम करने के लिए ड्रोन जैसे प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जा रहा है, साथ ही साथ एलआईडीएआर इमेज स्कैनिंग जैसी तकनीकें, जिनमें से सभी क्षमता बढ़ाने और संरचनात्मक निरीक्षण में सुरक्षा बढ़ाने में योगदान करती हैं।

एबीएस ने यूएवी का उपयोग करते हुए निरीक्षण सहित दूरस्थ निरीक्षण प्रौद्योगिकियों के कई परीक्षण किए हैं, जिसके परिणामों ने संभावित लाभों का स्पष्ट रूप से प्रदर्शन किया है। हमारा मानना है कि दूरस्थ सर्वेक्षण तत्काल परिचालन सुधार प्रदान कर सकता है जैसे कि अनुकूलित शेड्यूलिंग, जो कक्षा और मालिक के लिए एक कुशल सर्वेक्षण प्रक्रिया को बढ़ावा देने में मदद करता है।

टिपिंग: केंद्रित आरएंडडी के संदर्भ में, एजेंडा सुरक्षा को नकारात्मक रूप से प्रभावित किए बिना परिचालन से बाहर ले जाने का है। अत: निरंतर उत्पादन कार्यों में सुविधाओं की स्थायी मैनिंग को कम करना या समाप्त करना धक्का है। यह उन प्रणालियों के विकास के लिए ड्राइव करता है जिनमें दीर्घकालिक पृथक संचालन के लिए विश्वसनीयता और लचीलापन है, हालांकि यह उन्नत नियंत्रण प्रणालियों को तैनात करने के रूप में सरल नहीं है, यह पूरी तरह से एकीकृत डिजाइन और संचालन दर्शन के लिए नीचे आता है जो आज तक पुल के लिए संघर्षरत है। कैपेक्स और ओपेक्स प्रोजेक्ट चरण।

न केवल न्यूनतम हस्तक्षेप के साथ लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए उपकरण का चयन करने की आवश्यकता है, बल्कि यह भी कि असतत रखरखाव खिड़कियों में इसे कैसे पूरा किया जा सकता है। सबसे अच्छा समाधान उपकरणों की आवश्यकता को समाप्त करना है, हालांकि जहां यह संभव नहीं है कि हम उदाहरण के लिए समुद्री वातावरण के संपर्क में आने वाले तत्वों के बारे में बताएं कि हम कैसे कुशल डिजाइन पर विचार करते हैं; उदाहरण के लिए फ्लोटिंग सुविधा के पतवार को स्टील के वजन को कम करने के लिए अनुकूलन के लिए विचार किया जा सकता है - हालांकि परिचालन में यह उच्च तनाव मूल्यों, जंग के आसपास अधिक महत्वपूर्णता और परिणामस्वरूप स्वामित्व की उच्च लागत जो विशेष रूप से प्रभावशाली है अगर इरादा संचालित करना है कम या कोई मैनिंग के साथ। निष्कर्ष में, नई तकनीक, जैसे कि डिजिटल स्वास्थ्य प्रबंधन और रखरखाव विश्लेषिकी इन अवसरों को अनलॉक करने की कुंजी प्रदान करते हैं, यह उनकी पुरानी तकनीकों को जोड़ने के लिए है जो सफलता के लिए मौलिक साबित होगी।

होवेम: अपतटीय के लिए कुछ परियोजनाएँ हैं जो मन में आती हैं। विन विन तेल वसूली प्रौद्योगिकी की एक नई पीढ़ी के लिए DNV GL की अवधारणा है। पवन टरबाइन का उपयोग बिजली पानी इंजेक्शन प्रणालियों की लागत को कम करने, लचीलापन बढ़ाने और CO2 उत्सर्जन से बचने के लिए करेगा। तेल और गैस उद्योग निष्कर्षण गतिविधियों से लागत और उत्सर्जन दोनों को कम करने के लिए महत्वपूर्ण दबाव में है। नए और मौजूदा क्षेत्रों से तेल की प्राप्ति को अधिकतम करना इसलिए सर्वोपरि है। पानी का इंजेक्शन तेल के जलाशयों से तेल की वसूली में सुधार के लिए अक्सर इस्तेमाल किया जाने वाला और अत्यधिक प्रभावी साधन है। हालांकि, पारंपरिक तरीकों से उच्च बिजली की खपत, महत्वपूर्ण उत्सर्जन और महंगे बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है।

दूसरे, हमने एक नया समाधान विकसित किया है जो मशीन फ्लोटिंग एल्गोरिथ्म के साथ भौतिक सेंसर की जगह पर चल रहे अपतटीय फ्लोटिंग पोत मूरिंग लाइन विफलता के जोखिम को कम करता है जो वास्तविक समय में लाइन विफलता की सटीक भविष्यवाणी करता है। DNV GL की टीम ने एक मशीन लर्निंग मॉडल को प्रशिक्षित करने के लिए एक मशीन लर्निंग मॉडल का प्रशिक्षण देकर स्मार्ट मूरिंग समाधान विकसित किया, जो पर्यावरणीय परिस्थितियों के एक सेट के लिए है और फिर यह निर्धारित करने में सक्षम है कि कौन सी मूरिंग लाइन विफल रही है।