सब्सिडियरी रेजिडेंट वाहनों को तैनात करने के लिए इक्विनोर

रोबेर्टो डि सिल्वस्ट्रो (बाएं), साइपम के प्रमुख सिपेम, जियोवानी चियासा, सिपेम में उप-इंजीनियरिंग और पानी के नीचे की तकनीकों के प्रमुख, सोफी हिल्डेब्रांड, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी इक्विनोर, हंस हेनरिक न्यागार्ड, खरीद इक्विनोर, और ग्र्री लिंडबोए, प्रबंधक खरीद इक्विनोर। (फोटो: आर्ने रेइडर मोर्टेंसन)

नॉर्वेजियन ऊर्जा कंपनी इक्विनोर ने कहा कि यह नई हाइड्रोन ऑल-इलेक्ट्रिक वायरलेस अंडरवाटर इंटरवेंशन ड्रोन (यूआईडी) का इस्तेमाल करेगी और इटालियन सर्विसेज फर्म Saipem से नजॉर्ड फील्ड डेवलपमेंट, नॉर्वे से दूर, इक्विनोर को पहला बनाते हुए दूर से संचालित अंडरवाटर व्हीकल (ROV) टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करेगी। दुनिया अग्रणी उप-निवासी वाहन प्रौद्योगिकी को तैनात करने के लिए।

Njord लाइसेंस की ओर से इक्विनॉर ने, Saipem को € 40 मिलियन ($ 43.7 मिलियन) सबसिडा सेवा अनुबंध से सम्मानित किया है, जब Njord फ़ील्ड ने 2020 में उत्पादन फिर से शुरू किया।

“यह तेल और गैस उद्योग में एक ऐतिहासिक अनुबंध है। यह उन्नत वायरलेस ड्रोन सेवाओं के उपयोग के लिए हस्ताक्षरित पहला अनुबंध है। हम एक अनुबंध को सुरक्षित करने की कृपा कर रहे हैं जो उप-प्रौद्योगिकी को एक बड़ा कदम बना देगा। इक्विनोर का लक्ष्य इस प्रकार की प्रौद्योगिकी के विकास को आकार देने में मदद करना है, जो इस अनुबंध को रेखांकित करता है, ”एंडर्स ओपेडल, कार्यकारी उपाध्यक्ष, प्रौद्योगिकी, परियोजनाएं और ड्रिलिंग ने कहा।

10 साल के अनुबंध के तहत, जिसमें अतिरिक्त विस्तार के लिए पांच दो साल के विकल्प शामिल हैं, Saipem ड्रिलिंग गतिविधियों का समर्थन करने के लिए ROV और UID सेवाएं प्रदान करेगा, साथ ही साथ Njord उप-संपत्ति पर निरीक्षण और हस्तक्षेप की पूरी योजना, अर्थात् पाइपलाइन अंत कई गुना है। (PLEMs), फ्लोलाइन, गर्भनाल और राइजर बेस।

हाइड्रोन-आर यूआईडी और हाइड्रोन-डब्ल्यू ऑल-इलेक्ट्रिक वर्क क्लास आरओवी का नियंत्रण दोनों चल रहे रिग Njord-A और ऑनशोर से ऑनरशिप के जरिए मालिकाना रिमोट कंट्रोल प्रोटोकॉल के जरिए सुनिश्चित किया जाएगा, Saipem की बिजनेस लाइन ऑन द फील्ड, अंडरवाटर टेक्नॉलॉजी और सबसी प्रोसेसिंग ।

2021 में पूरी तरह से विकसित होने की उम्मीद है , हाइड्रोन-डब्ल्यू का उपयोग भारी हस्तक्षेप कार्य के लिए किया जाएगा। डेटा ट्रांसमिशन के लिए इक्विनोर के मालिकाना डॉकिंग स्टेशन और नजॉर्ड के नीचे सबस इंडक्शन चार्जिंग स्थापित की जाएगी और अंडरवाटर ड्रोन द्वारा उपयोग किया जाएगा।

हाइड्रोन-आर समान कार्य करेगा, लेकिन अप्रत्याशित परिस्थितियों में त्वरित प्रतिक्रिया के लिए एक चौकीदार की भूमिका सौंपी गई है। वर्तमान में चल रहे धीरज परीक्षणों के पूरा होने के तुरंत बाद, हाइड्रोन-आर संचालन 2020 की पहली तिमाही से शुरू होगा।

हाइड्रोन-आर (फोटो: सिपेम)

ड्रोन अनुसूचित रखरखाव के बीच महीनों के लिए Njord के नीचे स्वायत्त हो सकता है, जबकि हाइड्रोन-डब्ल्यू एक पारंपरिक आरओवी की तरह मंच से जुड़ा होगा। दोनों इलेक्ट्रिक हैं और सतह के बर्तन के बिना संचालित किए जा सकते हैं। इस तकनीक का उपयोग इसलिए महत्वपूर्ण कार्बन कटौती में योगदान देगा। इसके अलावा, प्रतिक्रिया समय कम हो जाएगा। इसके अलावा, संचालन मौसम की स्थिति पर निर्भर नहीं होगा।

परंपरागत रूप से, इस प्रकार की अप्रत्याशित स्थितियों के लिए कर्मियों को अपतटीय जुटाने में दो से तीन दिन का समय लगा है। हाइड्रोन-आर पानी के नीचे लंबी दूरी पर जाने में सक्षम है, और अन्य कार्यों को भी कर सकता है। इक्विनोर ने कहा कि यह उदाहरण के लिए, पड़ोसी हिमालय की स्थापना के लिए आवश्यक हस्तक्षेप कार्यों के लिए 20 किलोमीटर दूर है।

“इस प्रकार की प्रौद्योगिकी अपतटीय के लिए अग्रणी होना बहुत रोमांचक है। ओलावार्ड गोडो के परिचालन प्रबंधक, नोजर्ड का कहना है कि कार्मिकों को योजनाबद्ध तरीके से उड़ान भरने के बजाय तट से दूर ले जाने और संचालन करने में सक्षम बनाने से लागत में कमी आएगी।

"आज, हम सबसिआ रोबोटिक्स का इतिहास बना रहे हैं: 2015 में शुरू किया गया हमारा दूरदर्शी हाइड्रोन कार्यक्रम, इक्विनोर की चुनौतीपूर्ण आवश्यकताओं से पूरी तरह मेल खाता है। ई एंड सी ऑफशोर डिवीजन के सीओओ फ्रांसेस्को रचेली ने कहा, आने वाले वर्षों में हमारी शीर्षस्थ प्रौद्योगिकी को वितरित करके ऊर्जा बाजार में प्रमुख खिलाड़ियों के साथ सहयोग हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। "हाइड्रोन कार्यक्रम कड़ी मेहनत के वर्षों की परिणति है और तकनीक में साइपेम की प्रतिबद्धता का एक आदर्श उदाहरण है, जो लगातार समाधान की मांग करता है जो समझदारी से एचएसई उत्कृष्टता, उद्योग की मांग, नवाचार और परिचालन दक्षता को जोड़ती है।"

Njord एक अस्थायी मंच (फोटो: इक्विनोर)

Njord क्षेत्र एक अस्थायी मंच और Njord ब्रावो भंडारण पोत के लिए व्यापक उन्नयन के लिए 2016 से 2020 तक बंद होने से पहले 1997 से 2016 तक उत्पादन में था। उन्नयन को 2040 तक क्षेत्र के उत्पादन का विस्तार करने और पास के खेतों गेज और फेनजा को धारा पर लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।