ऑलसीस ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसे नॉर्दर्न नॉर्थ सी में गीडा प्लेटफॉर्म को हटाने, स्थानांतरित करने और हटाने के लिए रेप्सोल नोरगे से ईपीआरडी अनुबंध से सम्मानित किया गया है।
अनुबंध में 18,000 टी टॉप्स और 11,200 टी जैकेट दोनों शामिल हैं, और एक अन्य क्षेत्र पर पुनर्स्थापना के लिए एक विकल्प शामिल है, जो नॉर्वे से एक निश्चित स्थापना के लिए एक अभूतपूर्व कदम होगा। इसके अलावा जैकेट के 32 कंडक्टरों को हटाने, स्थानांतरण, लोड-इन और निपटान के लिए एक विकल्प है, जिसका कुल वजन 3,100 टन है।
ऑलसीस ने कहा कि यह अपने भारी लिफ्ट इंस्टॉलेशन और डीमोशनिंग पोत पायनियरिंग स्पिरिट का उपयोग करके काम करेगा।
उडा और एकोफिस्क क्षेत्रों के बीच उत्तरी सागर में नॉर्वेजियन सेक्टर के दक्षिणी हिस्से में गीडा को संयुक्त ड्रिलिंग, आवास और प्रसंस्करण सुविधा के साथ 66 मीटर पानी की गहराई में खड़े स्टील के साथ विकसित किया गया है। प्लेटफॉर्म का उत्पादन 1990 में शुरू हुआ, 2016 में एक डीकमीशनिंग प्लान प्रस्तुत किया गया और गीडा अब गीडा कुओं की प्लगिंग के समानांतर उत्पादन कर रहा है। ऑलसीस ने कहा कि मंच अच्छी तकनीकी स्थिति में है, ऑपरेटर रिप्सॉल को फिर से उपयोग करने पर विचार कर रहा है।
चूंकि जैकेट खड़ी रूप से निर्मित और नब्बे के दशक में स्थापित किया गया था, संरचना परिवहन के दौरान क्षैतिज स्थिति में लोड करने को बनाए नहीं रख सकती। Allseas और Repsol ने अपने वर्तमान स्थान से प्लेटफ़ॉर्म को स्थानांतरित करने और निपटान के लिए किनारे पर लाने के तरीकों का अध्ययन करने में एक वर्ष से अधिक का समय बिताया। पायनियरिंग स्पिरिट की अनूठी जैकेट लिफ्ट प्रणाली के साथ जैकेट को पास-वर्टिकल पॉज़िटन (60 डिग्री) में ले जाने का समाधान, रेप्सोल के लिए ऑप्सीस और जैकेट दोनों को पूर्ण गुंजाइश देने की संभावना को उजागर करता है।
हटाने की योजना 2020 के अंत और 2023 के बीच की है। ऑलसीस ने कहा कि उसने नॉर्वे के पश्चिमी तट पर अपनी स्टॉर्ड निपटान सुविधा में प्लेटफ़ॉर्म को नष्ट करने और पुनरावृत्ति करने के लिए क्वेनेर को चुना है।