अप्रैल में, मैरीटाइम डेवलपमेंट्स (एमडीएल) ने पश्चिम अफ्रीका में एक लचीली स्थापना परियोजना का समापन किया। डीपऑकिन द्वारा कमीशन किए गए कार्यक्षेत्र में एमडीएल थर्ड-जनरेशन रील ड्राइव सिस्टम (आरडीएस) का उपयोग किया गया था, जो टुल्लो ऑयल एन-09 ईईएन परियोजना अपतटीय घाना के लिए 2.5 किलोमीटर की फ्लोलाइन की स्थापना के लिए पोलर गोमेद पर इस्तेमाल किया गया था।
1,750 मीटर पानी की गहराई में स्थापित फ्लोलाइन, दीपओसिएन के 20 साल के इतिहास में सबसे लंबी और गहरी फ्लोलाइन स्थापना के रूप में चिह्नित है। गहरे पानी के जुबली और ट्वेनबोया, एनीनेरा, एनटोमे (टीईएन) क्षेत्रों पर उप-अभियान ने फ्लोटिंग उत्पादन, भंडारण और ऑफलोडिंग यूनिट (एफपीएसओ) प्रो। जॉन इवा एटा मिल्स के लिए टाई-इन किया।
एमडीएल आरडीएस जहाज के वर्टिकल लेट सिस्टम (वीएलएस) को पूरक बना रहा था और एमडीएल की अपतटीय सेवा टीम द्वारा संचालित किया गया था। इस परियोजना ने तीन साल बाद पश्चिम अफ्रीका में ध्रुवीय गोमेद पर एमडीएल के आरडीएस की वापसी को चिह्नित किया, जब से अगामी क्षेत्र के अपतटीय नाइजीरिया में एमपीएल के साथ प्रवाह और गर्भनाल की स्थापना हुई।
एमडीएल - जो इस वर्ष अपनी 20 वीं वर्षगांठ का प्रतीक है - 2000 के दशक के मध्य से तेल और गैस बाजार में पोर्टेबल फ्लेक्स-लेय उपकरण वितरित कर रहा है। इन वर्षों में, कंपनी ने पारंपरिक रील ड्राइव सिस्टम को एक मशीन में विकसित किया है जो कि महत्वपूर्ण पथ पर ध्यान केंद्रित करने के साथ सुरक्षित और उपयोग करने के लिए अधिक कुशल है।
पहला बड़ा बदलाव जो दूसरी पीढ़ी की व्यवस्था के लिए आरडीएस टावरों को इंजीनियर करने के लिए किया गया था, वह सेल्फ-सपोर्टिंग (कार्मिकों की आवश्यकता को समाप्त करने के लिए शारीरिक रूप से रील हब्स के अंदर एक साथ टावरों की श्रृंखला के लिए चढ़ाई करने के लिए), और पूर्ण रिमोट कंट्रोल की शुरुआत की। इसमें रील हब के लिए एक स्वचालित उठाना और कम करना प्रणाली के साथ-साथ टावरों के लिए एक स्वचालित क्लैम्पिंग सिस्टम शामिल है, जिसका अर्थ है कि रीलों के बीच चलने के बाद, सिस्टम सुरक्षित रूप से बोल्ट के बिना पटरियों को संलग्न करता है, जिसे मैन्युअल रूप से कड़ा किया जाना है। यह सब एक वायरलेस वॉकआउट बॉक्स (डब्ल्यूएबी) का उपयोग करके किया जाता है ताकि ऑपरेटर डेक पर सबसे इष्टतम और सबसे सुरक्षित स्थिति में खड़ा हो सके।
जब तेल की कीमत ढह गई, तो इसने लागत में कमी लाने के लिए कई स्थापना ठेकेदारों का नेतृत्व किया। कम किए गए मिशन लागतों को वितरित करने के लिए, उन क्षेत्रों की चर्चा करें, जहां आगे समय की बचत हो सकती है।
उस अंत तक, तीसरी पीढ़ी के आरडीएस को डेक पर कम जगह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिससे अधिक उत्पाद को बोर्ड पर या छोटे अपतटीय समर्थन पोत (ओएसवी) के उपयोग के लिए रखा जा सके। यह एक स्लिमर बेस और पावर यूनिट को टावरों में से एक में एकीकृत करने के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है।
पोर्ट और ऑफशोर में तेजी लाने के लिए एक प्रमुख विशेषता आरडीएस पटरियों में एकीकृत रील क्रैडल और चेन लैशिंग पॉइंट हैं। व्यवहार में इसका मतलब यह है कि रीलों के स्वयं के पालने को डेक पर व्यक्तिगत रूप से वेल्डेड करने की आवश्यकता नहीं होती है और इसके बजाय आरडीएस के एकीकृत पालने में खिसकाया जा सकता है।
वर्तमान में, एमडीएल अपने किराये के बेड़े में एक और तीसरी पीढ़ी के आरडीएस को जोड़ने की प्रक्रिया में है, और इसने यूएस में ओशनिंग के लिए 800 मीट्रिक टन यूनिट के रूप में सिस्टम के अपकमिंग मॉडल को भौतिक रूप में तैयार किया है।
मौजूदा तीसरी पीढ़ी की विशेषताओं के शीर्ष पर, 800Te RDS व्यापक अनुप्रयोगों के लिए छोटे रील वज़न और आकार को संभालने के लिए सिस्टम को डाउनस्क्लिंग की अनुमति देता है, साथ ही पूरी तरह से लोड किए गए रीलों को स्किडिंग करता है।
डीपऑन की EN-09 परियोजना के लिए, उपकरण और अपतटीय कर्मियों की आपूर्ति के अलावा, एमडीएल के इन-हाउस इंजीनियरिंग डिवीजन ने एमडीएल उपकरण के लिए पोत एकीकरण कार्य प्रदान किया, डीएनवी जीएल वर्ग अनुमोदन प्रक्रिया का समर्थन किया, और दूरस्थ गतिशीलता समर्थन प्रदान किया। परियोजना शुरू।
डेव गार्डिनर, एमडीएल बीडी और वाणिज्यिक प्रबंधक, ने कहा, “परियोजना की सफलता अक्सर सही योजना और अनुभव सहित कई कारकों से ली गई है। MDL और DeepOcean दोनों 2019 में 20 साल की वर्षगांठ मना रहे हैं, जो संयुक्त होने पर बेजोड़ ट्रैक रिकॉर्ड लाता है।
“इसके अलावा, निरंतरता और परिचितान EN-09 परियोजना की सफलता के लिए महत्वपूर्ण थे। 2016 में, एमडीएल ने 114 दिनों की अवधि के साथ एक और पश्चिम अफ्रीकी परियोजना के लिए पोलर गोमेद पर एक ही आरडीएस की आपूर्ति की। एमडीएल को चुनकर, डीप ऑयन ने अपनी परियोजना के लिए एक दुबला और परिचालन प्रभावी समाधान प्राप्त किया।
"एमडीएल एक फास्ट ट्रैक प्रोजेक्ट डिलीवरी शेड्यूल की सहायता करने में सक्षम था, जो कि घर में पूर्ण इंजीनियरिंग क्षमता और किराये के बाजार में उपलब्ध सबसे नवीन आरडीएस के लिए धन्यवाद।"
दीपऑकैन इंजीनियरिंग मैनेजर अफ्रीका के एंड्रियास वीसेट बरगुम ने कहा, "प्रोजेक्ट में एमडीएल के उनके अभिनव आरडीएस सिस्टम, सक्षम इंजीनियरिंग समर्थन और 'कर सकते हैं' के योगदान ने कुशल योजना और परियोजना के सुरक्षित निष्पादन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।"
एमडीएल तीसरी पीढ़ी के आरडीएस अब पश्चिमी अफ्रीका में बने रहेंगे, स्थानीय बाजार की ओर से यूरोप और अन्य जगहों से जुटाई गई स्थापना जहाजों पर निर्भर होने से, क्षेत्र में उपलब्ध परिसंपत्तियों का उपयोग करने के लिए एक दुबले और अधिक लचीले दृष्टिकोण की ओर - परियोजना टीम को अनुमति देना उनके कार्यक्षेत्र के समाधान के लिए, और दूसरे तरीके से नहीं।